日前，中国乘用车协会正式公布了汽车厂商8月份的销量。数据显示，今年8月，我国狭义乘用车累计零售187.万辆，同比增长28.9%，环比增长 2.9%。同比和环比双增长。其中，新能源车型累计销量52.9万辆，同比增长111.2%，环比增长8.@ >8%2022suv销量排行，并保持爆发式增长趋势。
从厂商销量（零售量）排名来看，比亚迪再次力压一汽-大众夺得第一，而一汽-大众排名第二，上汽大众排名第三，上汽通用重回前五长安、吉利、东风日产、广汽丰田、一汽丰田、奇瑞进入前十。
比亚迪汽车NO.1
随着新能源汽车渗透率的快速提升，比亚迪基本确立了销量第一的地位。 8月份狭义乘用车零售16.9万辆，排名第一，超过一汽-大众的16.4万辆，同比增长158.1 @>5%，无论是增长还是排名都非常出色。目前，比亚迪终端仍面临“一车难求”的场景。取车等待时间过长，甚至引起准车主的投诉，这也显示了比亚迪产品的热销。
NO.2一汽-大众
8.2@>
作为合资巨头，一汽-大众曾长期占据销量第一的位置，但随着新能源汽车渗透率的提升，一汽-大众的排名也发生了变化，如今退居第二位，但8月销量依然达到16.4万辆，这也是很多车企望尘莫及的成绩，领先排名第三的上汽大众，近 50%。
NO.3上汽大众
8.4@>
在经历了几次低迷之后，上汽大众的销量也在回升。 8月份，其销量达到11.80,000辆。虽然同为汽车-大众的16.40000辆差距巨大，但从排名来看，已经排在第三位，同比增速达到8.7@>6% ，也呈上升趋势，这是以往上汽大众无法企及的。
NO.4上汽通用
8.8@>
上汽通用8月份销量也有所回升！ 8月销量达到18.9@>5万辆，同比增长24.2%。虽然和巅峰时期相比还有差距，但至少已经进入前五了。目前，上汽通用雪佛兰销量依然疲软。 ，但别克等品牌凭借较大的终端利润取得了不错的成绩，这也是上汽通用实现销量回升的重要原因。
NO.5长安汽车
长安汽车8月销量18.9@>4万辆，同比增长40%。从增速和排名来看，长安汽车8月份的销售表现相对较好。随着新能源汽车的崛起，长安也将全面拥抱新能源，iDD混动车型的推出和英伟达等新能源品牌的推出也将继续为其销量增长注入活力。
除上述五家厂商外，吉利汽车排名第六，月销量达到18.9@>3万辆，同比增长28.7@>4%，而东风日产、广汽丰田、一汽丰田、奇瑞也进入前十，月销量均在7万辆以上。但遗憾的是，长城汽车并没有出现在乘联会公布的销量前十名中2022suv销量排行，令人意外。
从8月销量表现来看，前十名车企中，除东风日产同比下滑外，其余车企均呈现上升趋势，这也意味着整体回暖车市是有目共睹的，但是各个车企的竞争也会更加激烈，尤其是随着新能源汽车渗透率的快速提升，各大车企的座椅排名也会发生变化，我们会继续注意。
（本文由【汽车世界】新媒体编辑部原创，本文作者魏无羡，转载请注明出处）