日前，乘用车协会公布了10月份的最新销售数据。国内狭义乘用车市场销量达到19辆9.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1% ，回升趋势十分明显，1-10月累计销量1.492.万辆，累计增速-10.2%，降幅进一步收窄。
从具体细分市场看，轿车方面，10月轿车销量为94.8万辆，同比增长8.8%，同比增长8%。环比增长2.1%，再次实现同比和环比双增长。 1-10月轿车累计销量717.7万辆2022中型车销量排行榜，同比下降12.5%。
在汽车销量前15名中，大众品牌依然表现强劲，占据5款车型。此外，日系品牌也表现不俗，有6款车型进入前15名。此外，自主品牌方面，帝豪、宏光MINI和逸动也上榜。下面我们来看看各个模型的具体表现。
德国品牌
10月份，大众共有5款车型进入销量榜前十五名，分别是新朗逸、新宝来、速腾、迈腾和桑塔纳。销量排名分别为第2、第3、第6、第13和第15。
其中，上汽大众朗逸继续位居销量榜第二位，但也成为前十名中唯一一款销量同比下滑的车型。其10月销量达到41,357辆，同比下降10.5%。持续的销量拉大了它与轩逸的差距，今年很难冲击汽车销量冠军的位置。
一汽-大众宝来和速腾10月份的表现更加抢眼。其中，宝来10月份的增速达到23.1%，与新朗逸的差距越来越小。速腾的性能也很稳定。 10月份销量达到35,008辆，同比增长4.9%。
此外，迈腾10月销量达到18924辆，同比增长23.8%。帕萨特遭遇安全疑虑后，迈腾无疑成为了德系品牌在中级车市场的中流砥柱2022中型车销量排行榜，10月份的表现仅次于同级别雅阁，依然是大众汽车市场的热门选择。目前的中型车市场。
桑塔纳 10 月份售出 16,970 辆汽车，同比下降 7.1%。现在桑塔纳已经进入产品生命周期末期，产品力与同级别产品相比严重不足，未来难逃被市场淘汰的命运。
日本品牌
在目前的轿车市场上，日产轩逸无疑是最耀眼的明星。其10月份销量达到55417辆，同比增长30%，再次夺得轿车市场销量冠军。换代后，新轩逸凭借时尚的外观、良好的空间表现、良好的品质保证，在家用车市场赢得了众多消费者的青睐。
此外，卡罗拉、思域、雷凌的销量均突破2万辆大关，均保持较大幅度的增长。其中，卡罗拉和雷凌作为姐妹车型，凭借出色的油耗和品质保证，赢得了众多年轻人的认可。思域推出掀背版后，继续扩大在运动轿车市场的优势。
此外，在中级车市场，雅阁再次蝉联销量第一，10月共售出22675辆，同比增长17.@ >4%。凯美瑞也表现不错，销量达到17414辆，同比增长13.1%。从1-10月的整体表现来看，雅阁和凯美瑞在中级车市场也保持领先优势，进一步凸显日系品牌在轿车市场的强势地位。
美国品牌
10月，别克英朗销量继续保持强劲增长态势，销量达到38120辆，同比增长27.7%。换上四缸发动机后，别克英朗凭借着终端的优惠折扣，重回了销量增长的“快车道”。
自有品牌
10月，除了帝豪和逸动再次进入销量前15名，刚刚上市不久的宏光MINI也上榜，排名第11，这三款车型销量均超过2万辆。标记。
其中，吉利帝豪销量22059辆，同比增长8.3%，逸动销量20083辆，同比增长3%。 143%。这两款车型也成为了独立品牌在轿车市场的一面旗帜。此外，宏光MINI刚上市不久就成为当前市场的“网红车型”，未来有望继续保持热销势头。