玛莎拉蒂这个品牌，大部分人都不会陌生。从1914年创立至今，已经走过了百年历史。尽管一路走来经历了不少大风大浪，甚至到了生死存亡边缘，但玛莎拉蒂依然走过了一百年这个里程碑。
玛莎拉蒂自诞生之日起，骨子里就蕴含着运动基因和意大利的浪漫。在一百多年里，玛莎拉蒂的“前辈”车型在赛场上创下一次又一次的佳绩，让玛莎拉蒂声名鹊起。
时至今天，玛莎拉蒂旗下的车型骨子里依旧流淌着“先辈”的运动基因，并且还多了份优雅集于一身。3月21日玛莎拉蒂以“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林”的桂林市阳朔县为首站，举办了2018年全系车型国内试驾之旅，笔者也在此和玛莎拉蒂总裁有了一次浪漫的邂逅。
第一代玛莎拉蒂总裁早在1963年首发，这也是世界上第一辆承载着“高性能豪华四门轿车”概念的车型，至今已经到了第六代。从诞生之日起，玛莎拉蒂对总裁的“宠爱”有增无减，一直对总裁进行大力投资和技术研发。高贵、优雅、激情，当你看到它的时候，这是脑海里浮现的词汇。
玛莎拉蒂总裁车身长宽高为5262/1948/1481mm，轴距为3171mm。两侧鲨鱼鳃造型的散热孔、内凹的进气栅和无框车门是玛莎拉蒂家族的经典设计，低趴的车身姿态以及流畅优雅的车身线条，当总裁静静在原地等候的时候，就犹如一个安静的意大利绅士。但千万别被它的外表所迷惑，当坐进驾驶室并启动的时候，它会让你知道什么叫“西装暴徒”。
玛莎拉蒂总裁搭载的是3.0L双涡轮增压V6发动机，匹配的是采埃孚8AT变速箱。此次试驾活动笔者驾驶的是高功率版，最大马力430匹，峰值扭矩为580牛·米。在试驾过程中，笔者曾和车队拉开距离尝试地板油，当转速超过6000转以上的时候，总裁高亢的声浪十分悦耳且魅力十足，不愧是“玛莎拉蒂音响”。并且随着而来的是平顺的加速和强烈的推背感，着实令人兴奋。
虽然总裁身长达到5米，但前后50:50的配重以及充沛的动力让它很是灵动，一点也不显得笨重。驾驶着总裁穿梭在山水如画的阳朔，可谓是一大快事。试驾路线的终点是一座茶庄，我们在去往的路上弯道很多，这时打开Sport模式，总裁的排气阀门就会处于一直打开状态，并且悬架会更紧绷，获得更好的过弯支撑性。
不过在试驾过程唯一有点遗憾的是，在过一些坑洼路段的时候，总裁的内饰总会发出一些轻微的异响，对于一款价值百万的车型来说是不应该的。不过这也符合意大利人造车的风格，不要在意这些细节......
在一天的试驾之后，总裁给笔者的印象就是一个有着强大实力，却很谦逊的绅士。虽然在一些细节上做的可能不够，但瑕不掩瑜。笔者不会否认，总裁的魅力着实令笔者着迷。