东风本田2016年销量595707辆 思域一年卖了90507辆 在刚刚过去的2016年,日系销量节节攀升,东风本田表现尤为抢眼,更在去年达到了销量鼎峰。根据官方最新发布的数据显示:2016年的东风本田终端销量突破595707辆,同比增长47.4%;批售量570077辆,同比增长40.3%,东风本田以行业均值三倍的增速,有力推动了日系车的整体回暖。我们重点来看看东风本田的三款明星车型的表现。 思域全年累计终端销量90507辆 思域作为东风本田的一号王牌,性价比成为销售助燃剂。本田思域推出多种车型迎合不同消费者口味,造型非常动感时尚,隔音效果很好,绝对是A级车里面的优秀,节油成为首要卖点,操控感不错,驾车轻松,推背感同样不逊色,后期维修保养的费用也相对低,无论是从外观还是性能和经济持能上来说都非常符合时尚年轻群体。另外思域二手保值率比较高,这些都是思域销量稳定增长不可或缺的优势。内饰相对而言略逊,用料为主流水平。厂家产能供应不上,产能实在是思域的死穴,预计2017年新思域或将大幅度提升产能,满足供应需求。新思域在外观和性能上都有了较大提升,思域十代乘胜追击,销量持续看好。 CR—V全年累计终端销量187133辆 不少消费者反映老款CR-V存在尾部下沉,这一问题在新CR-V上已经得到解决。总体而言,CR-V省心好用,在紧凑型SUV新车质量表现排名中,本田CRV的PPH值,实力战胜逍客,马自达CX-5。安全性能远远高于市场总体水平。CR—V有一定的操控感,魔术座椅的功能也为它再添一色。较高的舒适性,加之空间也大,内饰优于奇骏,成为销量亚军也不足为奇。但同级别中配置比它好、舒适感比它强的系列有很多,CR—V的硬塑成分太多,相比同档价格,CR—V并没有做到物美价廉。油箱的大小(2.0车型 58L)也注定CR—V续航能力一般。 XR—V全年累计终端销量165358辆 与缤智一母同胞的XR-V,市场表现同样带来不少惊喜,从外观来考虑,XR-V比缤智更加符合国人审美,呈流线型,车头也更加厚重质感,美中不足的是,缺乏金属感,且价格稍贵,但这丝毫不能消减国人对它的狂热。空间和底盘高度也符合大众需求,加之XR-V内饰着实时尚漂亮高档,相比大热的双擎兄弟,在底盘通过性,后备箱空间利用率,以及后排座椅舒适度上简直完胜,在家用车领域有着较好的比较优势和市场口碑。 纵观中国汽车市场,只有做到正在符合中国国情的设计,而不是生搬硬套,才能在市场长盛不衰。也正是在多款明星车型的带动下,东风本田有了足够信心和底气,从年初制定的“45万辆”,到年中调至“50万辆”,再到竞瑞发布会上继续上调至“56万辆”,最终完成近60万辆的销量,为2016年交上一份满意的答卷。