2020北京车展延期、日内瓦车展取消，这两个车坛盛事的延期取消让车企车迷们无比失落。本来要在日内瓦车展上举行的2020欧洲年度车（Car Of The Year）颁奖也被迫修改发布时间和地点。
参加年度风云车评选的车型包括了新宝马1系、Z4、X7、Mazda3、奔驰 CLA、保时捷 911、保时捷 Taycan、路虎揽胜极光、丰田卡罗拉、RAV4 、Supra特斯拉Model 3等实力强劲的选手，随便挑一台出来都可以侃上半天。
通过来自欧洲23个国家，共60位汽车媒体评选后综合打分，推荐给大众消费者购买使用，所以历届年度风云车评选得主甚少出现豪车超跑。但2019年就出现了黑马，那就是捷豹I-PACE，以豪华品牌纯电动轿跑SUV的身份获奖。
于是大家今年都把注意力投向了同为电动车的保时捷 Taycan以及特斯拉Model 3。最终只有7款车型得到提名，进入最后评选阶段，分别是宝马1系、福特PUMA、标致208、保时捷 Taycan、雷诺Cilo、特斯拉Model 3以及丰田卡罗拉。
最终投票，标致208以较为明显的优势，力压特斯拉Model 3以及保时捷 Taycan登顶，获得2020 Car Of The Year欧洲年度风云车大奖。
1.标致208，最终得票：281票
2.特斯拉Model 3，最终得票：242票
3.保时捷Taycan，最终得票：222票
4.雷诺Clio，最终得票：211票
5.福特Puma，最终得票：209票
6.福特卡罗拉，最终得票：152票
7.宝马1系，最终得票：133票
（2020 Car Of The Year评委们）
评审认为标致208除了拥有相当出色的外观、丰富的配备、款式、功能、效率与CP值都获得市场高度认可，而且还提供了汽油、柴油与纯电动供选择，并且均优异表现。
由于中国汽车市场受众车型以从小型车转向大空间，所以铃木、标致、雪铁龙等精通小车的车企逐渐玩不开，铃木甚至已经退出中国市场，标致和雪铁龙也岌岌可危。尽管这些品牌有着出众的底盘调校以及操控乐趣，但固执坚持让它们成为了小众。
东风标致销量低迷以持续多月，再加上受到新冠肺炎疫情的影响，东风标致承压。因此，标致208车型引进国产的几率较低。
倘若引进，面对本田飞度、大众Polo、丰田致炫等同级产品也不一定能分一杯羹，况且同价位还有众多产品力突出的自主品牌车型在守候着。
