1、热处理前机加工/热处理
考虑到大众尤其是奥迪车系阵容不断扩大,产量逐年增加,大众汽车在现有DL382双离合变速箱项目的基础上再度扩能,使DL382双离合自动变速箱的产能由9万台/年扩能到24万台/年。兵马未动,粮草先行,奥迪为即将到来的全新A4L准备了充分的变速箱产能储备。那么,这款专为MLB纵置发动机平台打造的双离合变速箱究竟是如何走下生产线的呢?今天就让我们一同来揭秘大众汽车自动变速器(天津)有限公司奥迪变速器厂区。
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热处理后机加工/总装线
全文总结:
在与奥迪变速箱工厂内部技术人员交流时,我们能够看出他们对于DL382这款产品的信心,其采用动态齿轮变换,能在短时间内完成换挡,在保证车辆燃油经济性的同时为驾驶者提供舒适的运动型操控体验。根据奥迪技术总经理Olaf Korzinovski的预估,DL382变速箱未来还将搭载于奥迪A6L、奥迪Q5等车型上。我们有理由相信,这会是奥迪全面布局本土化战略的重要一环。