据《欧洲汽车新闻》报道,英国汽车制造商协会(SMMT)称,7月份英国汽车产量实现增长,但增势放缓,这促使英国政府确认脱欧是否影响产能。
SMMT发表声明称,7月份英国产能同比上涨了7.6%,达到126,566辆,主要原因在于国内需求同比攀升了14.1%,海外需求增长了6%。
今年前7个月,英国汽车产能提升了12.3%,超过100万辆,创造了16年内的最高产量。根据SMMT的数据,其中四分之三的汽车是为海外市场而制造。
6月份,英国汽车销量同比提升了10.4%,其中国内需求增幅达24%。在公投脱欧前,由于英国超五成出口车销往欧洲,因此外资车企均力促该国留欧。
SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)指出:“英国汽车市场未来的增长依靠持续不断的新车需求。而为了吸引投资,英国必须展示出自身的竞争性及对外来业务的开放态度。”
在英国,脱欧导致的10%的进口关税,汽车行业面临着更大的风险。本田、丰田、日产、宝马集团旗下Mini及劳斯莱斯、大众集团旗下宾利、以及捷豹路虎、通用旗下欧宝/沃克斯豪尔品牌均在该国设有产能。其中部分品牌已经考虑转移在英产能。