据通用汽车公司称，德州陪审团称通用汽车公司点火开关故障与2011年交通事故致死案没有直接关联，但该点火开关故障问题却与近400起事故致伤和致死案有关。德州哈里斯郡的裁定是第二起有利于通用的诉讼裁定，该诉讼案涉及今年召回的点火开关。
原告Zachary Stevens声称，他拥有的2007款Saturn Sky的点火开关存在设计缺陷，导致其车辆失去控制与另一辆车相撞，导致另一名驾驶员丧生。通用称他的鲁莽驾驶才是事故的真正原因。在8月9日审理期间，Stevens的律师称当事人在事故中头部受重伤。
根据他的诉讼，最初Manslaughter被裁定过失杀人，但通用于2014年因点火开关问题而召回260万辆汽车后，他将责任推卸给通用汽车。通用公司发言人吉姆·凯恩（Jim Cain）称，陪审团辩论不到一小时后重新开庭。
“我们询问了陪审团，能否实事求是的评估并审理Zach Steven这宗案件，然后他们确实做到了公平公正。该起事故与点火开关没有半点关系。”Stevens的律师无法立即对审理结果作出置评。
该起案件是今年第三宗与点火开关相关的案件。第一宗在审理时原告主动撤诉，第二宗裁定通用将对2014年新奥尔良的一起车祸负责。通用借助华盛顿律师肯尼斯·费恩伯格（Kenneth Feinberg）采用庭外和解的方式解决了大量因点火开关致死致伤的案件，然而在德州尚有20宗案件等待裁定。
第四起点火开关相关案件的审理时间将定在今年9月12日，由曼哈顿法庭受理。通用为了点火开关故障相关的刑事、民事案件已经赔付了差不多20亿美元，该点火开关脱出后导致转向、制动和安全子囊供电中断。公司此前已承认，旗下部分员工早在最初召回车辆之前就已获悉该故障缺陷。