近日，从工信部官网获取到了理想L9车型的申报信息。此前，新车已经发布了其内饰与外观的官图，整体采用了理想汽车全新的设计理念，看上去更加豪华。
外观上，新车与此前发布的官图相同，采用了贯穿式的环形LED日间行灯以及封闭式的前格栅设计，前包围则采用了造型复杂的散热通风开口，两侧还融合了远近光灯组，整体造型看上去更加饱满。
车身侧面，新车整体线条较为简约，并使用了隐藏式门把手降低低风阻。此外，新车前后侧翼子板为微宽出车身，配合内陷式的轮眉设计，以及低风阻大尺寸轮圈，让新车展现出了非常强大的气场。
车尾部分，新车采用了时下流行了贯穿式尾灯组，整体尾部线条设计较为饱满，但层次感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。
配置方面，新车将有20英寸与21英寸以及四种造型的轮圈可选，另外新车还配有侧裙电动脚踏板。动力方面，工信部申报的是代号为L2E15M的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为113千瓦；不过，该车型为增程式，其发动机仅为发电，不作驱动。新车将会搭载前后双电机，综合功率为330千瓦，最大扭矩为620牛·米，官方的0-100km/h加速时间5.3秒。值得一提的是，相关文件公示的175km（WLTC工况）是理想L9采用纯电模式测试时，增程器开始工作后，记录的纯电行驶里程，但理想L9还可在油消耗光后继续用剩余的电量进行行驶，其CLTC工况下的综合续航里程可达1315km。