最近手机各大支付APP都纷纷推出了2020年的年度总结账单，相信大家都玩得不亦乐乎。2020年度在疫情以及经济波动的影响下，中国消费者在消费时都变得更为谨慎，主要的开销都围绕着自己以及最为亲近的家人。与此同时，因为疫情的影响，出于保护自己以及家人，将购车提上日程的消费者也不在少数。
对于这种越来越成为主流需求的消费观念也逐渐影响着中国汽车市场。对于年轻消费者来说，购买人生中的第一款车，不仅要考虑自身需求，满足日常上下班的易驾性，同时也要兼顾周末与家人远行等全面性，一款可以兼顾双方的车型便显得尤为重要。
但众所周知，类似大众高尔夫GTI、福特福特斯ST等驾驶操控感优秀的“小钢炮”车型在日常通勤拥堵路况如鱼得水，但当这部分消费者成家立业之后，对车型的空间需求增加，以及原本对空间实用性就有需求，又喜欢操控感的消费者而言，霎时间一想，好像市面上并没有合适他们的车型。年轻运动与诗和远方，这两者就像水和油一样，老死不相往来，真的是这样吗？
如果你有这样的观念，那你肯定没有看过这么一款车型——长安福特福克斯猎装版。对于大多数中国消费者来说，福克斯的名号可谓是响遍大江南北，但说到长安福特福克斯的猎装版，相信还有很多人是第一次听到。它真的可以将年轻运动与诗和远方这对矛盾体相互结合吗？拥有它就能开启和别人不一样的精彩生活方式？一开始说出来，茶哥也完全不信，是骡子是马，拉出来溜溜就知道 。今天我们就以中国消费者的角度，看看这款长安福特福克斯猎装版是否真的适合当下的中国消费者。
运动性能？不要忘了它的身份
首先，我们不要忘了，这是一款出自福特的车型。福特汽车自1903年成立以来已超百年历史，在汽车赛事方面早已颇有建树。早在茶哥都未出生的1966年，福特GT赛车便在勒芒24小时耐力赛上夺冠，一举击败曾经霸主的法拉利，包揽奖项前三名，同时也创造了美国车第一次赢得FIA旗下24小时耐力赛冠军的历史。随后，福特又接连在1967年、1968年和1969年蝉联冠军。
其次，我们也不要忘了，这是福特的福克斯车型。在澳门回归的同年，福特汽车以量产的福克斯车型为基础打造赛车征战WRC世界汽车拉力锦标赛，在其为福特汽车征战WRC的十二年间，一共参加赛事173场。值得一说的是，在这173场赛事中，其中的142次福特福克斯车型都登上了领奖台，赢得了44次比赛冠军及2次年度冠军。
在此之上，2005年长安福特将福克斯车型引入国内，在与我们距离更近的CTCC比赛中，这款站在巨人肩上的福克斯也建构了13年9冠的传奇，其中斩获分站冠军40余次以及获得了CTCC史上首个车队6连冠。可以这么说，福克斯作为赛车界公认巅峰之作的量产车型，它传承了纯正的赛车血统，在运动操控方面舍我其谁。
回归到实际产品中，福克斯猎装版搭载福克斯家族的EcoBoost®180发动机，最大功率174Ps，最大扭矩243Nm，与其搭配的更是同级唯一的8AT变速箱，对于喜欢运动感的消费群体而言，福克斯猎装版在加速以及操控方面完全不在话下。除了加速爽快外，开得快也刹得停，福克斯猎装版刹车也同样优秀，福克斯猎装版使用前308mm通风刹车盘+后302mm刹车盘，也为福克斯猎装版提供了散热更好、制动更稳的产品特性。
另外，福克斯猎装版采用了1500兆帕气体热成型钢，在带来20%车身抗扭刚度提升的同时，也赋予车辆更为出色的动态性能。而麦弗逊+多连杆的悬架设计也让福克斯猎装版将舒适性以及灵动操控体验融合在一起，再加上固特异御乘二代轮胎，整车的舒适性和静谧性在优秀的基础上更上一层楼。
当遇上自己周边城市的赛道日，你便可以带上自己的爱车，在没有了摄像头的约束下，尽情放飞自我，真正做到“enjoy myself”，让自己周末方式过得和别人不一样，时刻保持年轻和热血。换而言之，选择长安福特福克斯猎装版，更是选择了抛开墨守成规的生活方式。
既能独自下赛道，也能全家出远门
福克斯家族不仅继承了纯正的赛道血统，在空间实用性方面，福克斯猎装版也相当优秀。福克斯猎装版长度上比两厢版增加了300mm，比三厢版增加31mm，而且也比福克斯三厢版加宽了31m，宽度达到1.84米，高度也增加了87mm，达到1555mm。在中国消费者所看重的空间感以及乘坐舒适性方面，完全不是问题。
除了国人看重的后排空间，后备箱空间也同样亮眼。在第二排座椅不放倒的情况下，常规后备箱容易已达到575L，满座情况下，每人带一个22寸行李箱上车也完全没有问题。再加上1.8㎡天幕式的巨幅全景天窗以及多达22处的灵活储物空间，平时周末全家带上行李去个郊游，或者带上儿子心爱的自行车到郊外野餐游玩，统统都不在话下。
对于90后而言，除了城市周边游玩外，逛宜家也是周末的主要消遣方式之一，要是突然看中什么家具，福克斯猎装版的装载能力也同样不怂。福克斯猎装版放倒后排座椅后，后备箱容积可扩展到惊人的1620L，去宜家买点家电家具对于而福克斯猎装版的行李厢容积而言，绝对是“piece of cake”。
多种设计满足不同车主的个性需求
除了兼容运动操控以及提供实用的车厢空间等车型优势外，福克斯猎装版更是一款“数字运动中级车”。说到中级车，大家首先想到的无非是“霸气”以及“体面”等词汇。用这样的形容词描述福克斯猎装版的设计也完全匹配，新车沿用了长安福特家族化前脸设计，数码状的宽大格栅两侧采用犀利的LED大灯组，霸气感满满。
下方凸出的前唇以及侧裙处的银色饰条，又重新强调了福克斯猎装版的数字运动中级车定位。车身侧面，微微上扬收窄的窗线，让福克斯猎装版的优雅曲线更为明显。再结合上车顶的行李架，在霸气以及体面之余，福克斯猎装版这款数字运动中型车将优雅、小资、野性、运动，这四个本无关联的词语，又重新整合在了一起。
对于购车需求不一样的消费者，庞大的福克斯家族也可以完全覆盖，除了我们刚提到猎装版车型，另外还有三厢车、掀背车可供选择，无论是追求运动感的年轻人还是讲究成熟稳重的顾家男，都可以在福克斯家族找到适合自己的车型。
车厢内部更能满足高层次需求
进入福克斯猎装版的车厢内部，设计以及用料方面整体质感根本不像是该价格区间的合资车型该有的水平，看上去更像是更高定位的商务豪华车型。观感层面，映入眼帘的8英寸液晶仪表和悬浮式12.3英寸中控屏，不仅营造出不错的层次感，在科技感更是完胜同价位的德日系竞品。
而从实际使用层面出发，福克斯猎装版搭载了福特与百度联合打造的SYNC®+智行信息娱乐系统，不仅系统反应流畅，更支持多场景免唤醒以及中英文混搭指令，无论是智能控制还是车厢乘员娱乐等使用场景，SYNC®+智行信息娱乐系统都能统统搞定。可以说，拥有合资背景的福克斯猎装版在SYNC®+智行信息娱乐系统的加入下，超越同价合资竞品不止是一星半点，就科技感方面，算得上碾压同价位合资对手。
除了国人重视的数字智能方面强势，福克斯猎装版在更高阶的听觉享受方面也同样惊喜。得益于丹麦国宝级B&O越级豪华音响的加入以及10扬声器带来的听觉享受，过年回家路上陪伴你的不仅是副驾以及后排的家人，更有一整支交响乐队在你身边随时奏乐。
全面的家族化车型
如果你生活在繁忙的市区，想购入一款精致好开的车型，福克斯家族提供了掀背车型；如果家里长辈希望你的车型成熟稳重一点，福克斯家族提供了三厢车型；如果你的老婆想过小资生活，福克斯家族提供了猎装版车型；甚至如果你想在周末在赛道上驰骋撒欢，福克斯家族还有ST以及RS版本可供选择。哪怕你对生活有各种不一样的追求，你都可以在福克斯家族里找到适合你的那一款，也许这就是福克斯家族深受国人认可的不二理由吧。
茶哥之言：
如果你厌倦了千篇一律的沉闷生活，购买一款独具一格的猎装车型可能会是全新生活的美好开始，当别人宅在家刷朋友圈时，看到的是你被点赞无数的山路自驾美照，当别人还在纠结车厢空间时，你已与家人一起在郊外享受阳光沐浴，当别人回家堵在路上时，你一句语音指令便随着交响乐队的演奏走在最畅顺的归家途中。你和上面的生活其实并不遥远，差的只是一辆长安福特福克斯猎装版。