2020年是充满挑战和挑战的一年，充满悲痛甚至更加悲惨。但这也是重新发现生活中一些最简单的乐趣的一年。
随着车市的复苏，尤其是轿车车型的销售空前繁荣，随之而来的汽车生活的重新兴起。轿车车型不仅在交通拥挤的城市中提供了独立性，而且还为我们提供了探索户外活动的新方法，也是逃避繁忙和拥挤的城市生活现实的便捷方式。
春节前夕，新冠疫情依稀有了反弹的迹象。因此，买车方便出行乃至拥有一个独立的生活空间，成为了诸多消费者的首选。更为重要的是，临近年末，忙碌一年渴望逃避繁忙和拥挤城市生活的“打工人”，也要趁着春节即将返乡的机会，将买车提上自己的日程。
据不完全统计，每年临近春节的汽车市场，10万元左右的合资家用轿车是最为紧俏的车型。那么，10万预算买家用轿车，起亚K3、伊兰特、轩逸到底该怎么选？
同一档预算，谁的配置高一档？
随着90后、95后登上汽车消费的舞台，汽车行业的消费观念正在发生较为明显的变化，即从过往注重基础的价格、三大件，到如今更加注重个性化、升级配置等方面的享受。事实上，在合资品牌阵营中，各家车企传统发动机、变速箱等技术，已经在数十年的进化中相差不大。
于是，在确定好预算、车型及三大件的区别之后，不妨来对比一下起亚K3、伊兰特、轩逸这三款车型的配置清单。
一一对比来看。
首先，2021款起亚K3做到了入门即高配，入门即够用。我们可以看到，起亚K3做到了17英寸轮毂、10.25英寸触控液晶中控屏、电动天窗，甚至是定速巡航全系标配，有别于其他车型依靠入门版来拉低售价区间，2021款起亚K3入门车型也能带来良好的使用体验。
其次，2021款起亚K3做到了配置越级，即人无我有，人有我优。比如，在方向盘材质方面，相比伊兰特的皮质和轩逸的塑料材质，起亚K3做到了真皮包覆；另外，起亚K3还支持方向盘上下调节、后排座椅按比例放倒以及全车车窗一键升降功能，甚至还具备外后视镜锁车自动调节、后视镜加热等功能。值得一提的是，2021款起亚K3还搭载了自动空调，支持温度分区控制以及车载空气净化器功能。
最后，为了满足年轻消费者个性化的需求，2021款起亚起亚K3还提供了同级最丰富的选装，深度定制。具体来看，提供了便利包、科技包、科技安全包、智驾包、ISG包5大选装包、21种选装配置，充分满足了年轻一代用户的个性化需求。
相较之下，在10万元这一价位，合资品牌的同级其他竞品，只有极个别的配置可以提供选装，而且定价不菲。
总得来看，相比伊兰特、轩逸车型相对“简陋”的配置清单，起亚K3真正做到了“同等价格配置更高、更优，同一配置价格更低”，整车更显性价比、质价比，而且兼顾个性化需求。
刷新10万级配置基准
事实上，2021款起亚K3不仅在整车配置上做到了更多、更优的尝试，而且还以双“SALE”越级配置打破紧凑级家轿的“潜规则”，进一步刷新10万级家轿配置的基准线，即10万块买起亚K3，独享8大配置，这其中既有看得见摸得着的“智能、舒适性”方面的升级，也有发动机等机械素质和安全性上的保障。
比如，如上文所述，2021款起亚K3具有Smart Key无钥匙进入与Button Start一键启动功能，免去找钥匙的烦恼，且更具潮流科技感。此外，同级唯一全系标配电动天窗，大大提升车内采光通风，纵享冬日暖阳。
除此之外，2021款起亚K3还配备10.25英寸的AVNT悬浮式触控显示屏，支持百度智能互联系统2.0，为年轻一代“互联网原住民”提供沉浸式娱乐体验。此外，起亚K3还搭载了L2级ADAS智能驾驶辅助系统，拥有车道偏离预警、辅助等丰富功能，为驾驶减负，为安全加分。
另一方面，2021款起亚K3的LED前大灯提升质感，让夜间出行更安全；同级唯一标配17英寸Large Wheel超大轮毂，“大脚”带来的霸气外形使得颜值上更加出众。此外，起亚K3还配有EPB电子手刹以及Auto Hold自动驻车功能，以及1.4T Turbo-Engine涡轮增压发动机。
值得一提的是，1.4T Turbo-Engine涡轮增压发动机被评为“沃德十佳发动机”，百公里油耗仅5.3L，其效能在同级小排量涡轮增压发动机中无人能出其右。
最后，起亚K3的内饰设计，在这三款车中应该是最好的。比如，2021款起亚K3的内饰都是使用偏软材质，档次感十足；内饰设计简约大气，座椅设计偏柔软并且包裹感强烈，乘坐起来非常舒适；起亚K3的悬浮式中控屏，也彰显了科技感及操控性。
结语
就这三款车来说，轩逸价格偏贵，但是配置最简单；伊兰特配置水平一般。相较之下，2021款起亚K3的整体表现则处于中等偏上的水平，车辆整体质感较好，性价比相对较高一些。简单来讲，作为一款售价10万元的家用轿车，2021款起亚K3确实是一种友好的车型，具有合资品牌、时尚的外观、丰富的配置、强大的动力以及个性化选装配置。因此，这种“良心”家庭轿车，值得更多年轻消费者的选择。