3月20日，吉利旗下定位“新势力国民轿跑”的明星车型——2021款新缤瑞区域上市发布会@广州站活动于广州花都芙蓉嶂开展。新车共推出F-运动版、F-旗舰版和亚运版三款车型，官方指导价为9.18万元-10.98万元。新车采用全新造型设计，新增麦加红和尼斯蓝两种车型配色，全系均搭载1.4T+8CVT的黄金动力组合，GKUI19吉客智能交互系统，L2 智能驾驶辅助系统等全面升级。新缤瑞从外观内饰到科技安全配置全方位进阶，诚意满满。
值得一提的是，新缤瑞发布会无处不在的“潮燃”元素贯穿始终。发布会现场先由媒体试驾开启，结合芙蓉嶂山路多，弯道多的特点展现吉利新缤瑞“都市弯道王”的实力，直线加速和弯道行驶的路段，小伙伴直呼过瘾
F-运动基因加持，潮燃颜值极具运动属性
2021款新缤瑞整体延续了“时光竞速美学”设计理念，同时F-旗舰版和运动版拥有F-运动基因的加持，外观更加犀利抢眼。其中，亚运版外观方面，采用了星光能量格栅、冲击式前脸、破风锐利前铲、劲速回旋镖下格栅，为车头营造出蓄势待发的运动姿态。熏黑处理的LED大灯与17寸五幅亮银铝合金轮毂，为整车增添了更具运动化的视觉感官。
新缤瑞亚运版在内饰中引入超能觉醒座舱概念，几何空间浮雕面板的应用，符合追求更多元个性的人群审美。酷黑座椅搭配亮黄色缝线，与仿“Burberry”格纹设计纹理交错，释放速度与激情，张扬活力与天性。7英寸炫彩全液晶仪表可以3D显示车辆信息。精致的时尚感与前卫的科技感，在座舱中得以充分体现，时刻赋予驾乘者觉醒动能。
为彰显新缤瑞极致运动属性，新缤瑞F-旗舰版和运动版特别增加了“F-运动套件“，新车前脸中网外框、前大灯以及回旋镖前保饰条等多处均采用熏黑处理，刻画出凌厉的攻击感，外观更具辨识度。独有的麦加红车身配色，赋予它热烈、激情和奔放的属性。此外，新车的中网、轮毂和内饰的座椅等处均有压印的“F”标识，寓意信仰（Faith）、激情（Furious）、速度（Fast）与奋斗（Fighting）的产品内涵和精神图腾。
新缤瑞F-旗舰版和运动版的侧面保持原有的Fastback溜背造型，门把手镀铬饰条、外后视镜以及窗框饰条均经过熏黑处理，17寸熏黑凌切轮毂搭配红色烈焰卡钳，激情驾趣一触即发。黑色逐浪尾翼与流畅的车身姿态相得益彰，营造出劲燃的运动氛围。值得一提的是，F-版本搭载德国马牌UC6轮胎，高速导流槽和钻石切割花纹技术，不仅增强抓地力，而且轮胎更耐磨。此外，新一代3D主动降噪系统的应用，保障车主行车安全的同时带来静谧的行车体验。
新缤瑞F-车型在内饰氛围的营造上也是该车的一大亮点。从红黑座椅到红色安全带，高燃运动内饰呈现无处不在的红黑撞色设计，凸显整车运动战斗气息。全黑哑光的仿碳纤维纹理面板，交错的线条仿佛陨石带组成的星环，极富设计感与精致感。
L2智能驾驶系统再升级 安享全方位科技守护
在安全配置方面，新缤瑞F-旗舰版搭载了一套三维全息侦测系统，通过车身4个广角摄像头实时影像无缝拼接，呈现出540°全景影像，全方位扫除驾驶盲区，大大提升驾乘安全。前视行车记录仪可实时记录驾驶时的前方画面，与车机多媒体系统无缝连接，可随时查看回放，体验最人性化的智能黑科技。
新缤瑞F-旗舰版搭载的L2智能驾驶辅助系统在功能和性能上全面升级，为用户带来全域安全守护。全新的BOSCH第五代毫米波雷达和第三代单目摄像头，让雷达可监测范围延长至210米，探测角度达±60°，高探测精度可识别更多道路目标。在原有的L2智能驾驶辅助系统基础上，新增AEB-C两轮车辆监测及主动避祸功能，可识别摩托车、三轮车、自行车等。升级的TSR交通标识智能识别，与高德地图实时互通，可自动识别10余种常见的交通道路指示牌，减少扣分风险提高行车安全。同时，ICC智能领航系统整合ACC自适应巡航+LKA车道偏离辅助系统，实现全速段车道保持及跟车行驶。ELK紧急车道保持辅助系统、IHBC自适应远近光控制系统等功能的配备，全方位超越同级车型，为用户带来更智能的驾驶体验。
新缤瑞全系搭载业界领先的GKUI19吉客智能交互系统，内置首款真车规级芯片E01，硬件性能大幅提升，支持用户自定义智能界面，让车机使用妙趣横生。另外，全新升级的高德地图3.2版全新星云AI引擎，巡航全域三维地图、区间测速等全新导航体验，双模导航的加持让定位更精准，界面操作更为流畅，超越智能手机导航体验。
GKUI19吉客智能交互系统采用高效全能的NLP自然语音系统可实现全语境对话，只需简单一句“你好，吉利”即可控制电话、收音机，多媒体、车窗、空调、导航等多达173项车机功能。在多媒体娱乐方面，千万高品质音乐的伴听3.0、海量电台资源的喜马拉雅等功能，让驾驶生活变得丰富多彩。并且，此系统还支持终身免费流量服务和车机系统OTA远程在线免费升级。
高效黄金动力组合 畅享超燃驾控体验
2021款新缤瑞全系车型均搭载吉利第二代1.4T涡轮增压发动机+8CVT的黄金动力组合，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，配合高效能8速CVT自动变速箱，1600转速即可输出最大扭矩，动力输出直接迅猛，起步加速快人一步。同时，百公里综合油耗仅为6.1L，媲美日系自吸车油耗涡轮增压发动机。值得一提的是，这款第二代1.4T涡轮增压发动机曾入选“中国心十佳”发动机，动力澎湃强劲、兼得出色的驾驶操控性和乘坐舒适性。
得益于十位一体的博世ESP 9.3版本的使用，新缤瑞在底盘操控性方面也有不俗的实力。针对新缤瑞特别调校，ESC介入点延后0.3S，保障驾驶安全的同时享受轮胎啸叫带来的驾驶乐趣。另外，其调教优异的转向系统使得中心位置响应力矩线性，即使高速行驶也不会有漂浮感。26mm前悬架稳定杆、双层加强板封闭式前摆臂以及合资B级SN阀系减震器，极大提升了抗侧倾能力。得益于大尺寸制动卡钳、大直径制动主缸以及高性能摩擦片的配备，新缤瑞百公里制动距离36.1m，制动能力傲领同级。提供强力安全保障的同时更带来十足的驾驶乐趣。
作为吉利面向中高端A+级市场所推出的全球战略车型，自缤瑞上市以来销量累计突破18万辆，一款有实力与同级别合资品牌抗衡的中国品牌A+级运动轿车。2021款新缤瑞的到来，肩负着吉利品牌年轻化使命，填补8-10万级运动轿跑市场，为吉利轿车体系在竞争激烈的存量市场中突破增量，致力于成为Z世代年轻人的第一辆轿跑，燃擎引领轿跑新风潮。