日前，日产首席运营官Ashwani Gupta在一次采访中称：“虽然我认为现在说什么时候还为时过早，但‘电动GT-R’有一天一定会出现。”不过目前来看，日产官方指出，现在的电动车技术还没有为这样的高性能车型做好准备。
『日产GT-R NISMO』
『全新日产Z』
目前来看，日产旗下有两款较为热门的跑车车型，一款就是鼎鼎大名的GT-R，而另一款则是日产Z，这两款车型在其内部被称为野兽与美女。GT-R于2007年12月开始生产，目前已经经历了15年，中途也进行了无数次的更新改款，但依旧没有下一代全新车型的确切消息。而日产Z则刚刚完成车型换代，但目前还没有在全球开始销售。
不过，不论是GT-R还是Z，日产官方都曾表明，“目前，当我们对这些汽车的电气化进程有所期待与进展时，但却找不到一些合适电动化技术来定义什么是新时代的‘Z’，什么是电动化的‘GT-R’。而且最后我们想要表达的，这两个已经不是汽车，而是品牌的文化标志。”所以，这两款车无论怎么变化，它们永远是受人尊敬的，在产品层级顶端的跑车。
值得一提的是，日产GT-R在日本的订单已正式关闭，并且没有消息称该车型将会更新2023款。此外，由于噪音法规的原因，6缸的日产GT-R不会再在欧洲销售；而澳大利亚等地区因为开始执行更严格的侧面碰撞测试，也在2021年11月1日停止销售GT-R。甚至，由于供应链问题，全新日产Z的情况也不容乐观，首先是在日本上市的时间已经被推迟到夏季，美国市场甚至没有公布售价，又因丰田SUPRA提供了6速手动变速箱，全新日产Z的市场前景也不容乐观。