车来车往，国庆假期生活垃圾多，垃圾转运车出动车次就多
大型集装箱长18米左右，装载量在25吨左右
倒车、停稳、倾倒，熟练地操作是每一个工人必备的技能
污水处理设施正在工作
一辆辆大型生活垃圾转运车整齐停放在厂区里
胶东在线10月7日讯(记者 李俊锋 通讯员 李尚钧) “每天早晨雷打不动，4点左右大家都会到单位，家离这儿远的早晨3点半就得往这边走。”宋立志是位于芝罘区娄子山烟台市生活垃圾转运站的员工，这个假期他和站里的同事与往常一样，默默地坚守在环卫一线。
脏、乱、臭，这是大家对生活垃圾的印象，没人愿意去近距离触碰它，更何况天天在这里工作生活垃圾转运车，到底是一种怎样的感受？“这里每一个人都习惯了，环卫部门就是这样，很多工作总得需要人去做，选择了这里我就不后悔。”宋立志笑着说道。
车来车往，一趟一趟清运车来到生活垃圾压缩车间，倒车、停稳、倾倒，熟练地操作是每一个工人必备的技能。“这些常见的垃圾清运压缩车是每天穿梭于市区收集垃圾，运到这里再进行转运。现在是国庆假期，垃圾量能更大一些，进出站内的车次也就更频繁。”宋立志表示，仅仅是国庆首日，这里的垃圾转运量就已经达到了1000吨。
生活垃圾转运的第一步就是将垃圾进行压缩，压缩完成后，固体垃圾会被装运至完全密封的集装箱，然后通过车辆转运至终点站：开发区古现生活垃圾处理场。宋立志说：“这些大型的长方体集装箱是我们专门订制的，密封性很强，长度在18米左右，装载量是25吨左右，这些大型转运车每天平均行驶500公里，往来于娄子山和开发区古现生活垃圾处理场。普通垃圾清运压缩车的装载量在2-3吨左右，娄子山距离古现生活垃圾处理场36公里，通过转运，减少垃圾直接运往处理场对环境的污染，并大大降低运输费用。”
固体垃圾需要转运处理，而压缩垃圾产生的污水则在转运站里可以得到直接处理。烟台市生活垃圾转运站配套建设了污水处理设施，在污水处理车间，设备正在运行，据宋立志介绍：压缩垃圾产生的污水必须严格按照环保标准进行处理、排放，经过处理后的污水完全达到国家城市污水排放一级A类标准。
工作间隙，宋立志还讲起了这里的历史，关于烟台市生活垃圾处理的一些记忆。宋立志说：“今年恰好是改革开放四十周年，可以说娄子山见证了咱们烟台市区生活垃圾的简易填埋处理到现在成为市区生活垃圾转运枢纽的发展历程。”自烟台市开埠以来，生活垃圾处理一直沿袭着填海的落后处理方式。1986年，烟台市在芝罘区娄子山建成生活垃圾处理场生活垃圾转运车，结束了市区生活垃圾填海的历史；1997年，娄子山处理场填埋空间趋于饱和；1998年，烟台市在开发区古现建设大型、现代化生活垃圾综合处理工程，主体工程于2002年10月建成并投入运行，烟台市五区生活垃圾从此告别简易填埋统一实现无害化处理。“2002年的时候这里就封场了，然后经过几个月的改造，这里变成了生活垃圾转运站。可以说这里承载了一个城市的记忆，见证了改革开放以来烟台的变化。”宋立志说道。
据悉，国庆节长假七天，烟台市区共转运生活垃圾6000余吨，处理15955吨。国庆假期即将结束，像宋立志这样坚守岗位的人还有很多，他们不顾个人得失，默默地坚守在一线，为城市的整洁奉献着自己的一份力量。
