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1、中国四大汽车集团是一汽、东风、SAIC和长安汽车。今天我们就来说说有着150多年历史的长安汽车。是长安汽车好不好？长安汽车怎么样质量好不好？吗
2、前面说过，长安汽车已经有150多年的历史了。现在不是19世纪吗？没错，长安汽车的前身就是李鸿章于1862年创办的上海洋炮局。后来改名为金陵制造局，是当时中国最大的兵工厂。李鸿章在这上面花了很大的力气，并继续扩大。到1899年，金陵制造局已经发展成为拥有近千台机器、数千名工人的大型兵工厂，成为当时中国主要的军火生产基地之一。
3、由于战争，金陵制造局迁至重庆，几经易名，最后更名为中央兵器工业总局国营四五六厂。在国家领导人的指导下，456厂的工人在艰苦的环境下试制出了中国第一辆越野车————长江牌46越野车。随后456厂更名为长安机器厂。
4、由于技术限制，长安机器厂只能从仿制开始，目标是日本铃木。1984年，第一批长安品牌SC112和SC110微型车正式下线。
5、由于SC112和SC110的成功，长安增加了与日本铃木合作的信心。1993年，长安铃木汽车有限公司正式成立，成立后启动的第一款车型是铃木奥拓。1995年，长安铃木生产了第一辆奥拓SC7080轿车，同年4月1日正式投产。最后一辆奥拓于2008年7月下线，迄今为止，奥拓已经生产了504，861辆。
6、与海外品牌合资让长安汽车尝到了甜头。除了铃木，长安也在努力寻找新的合作目标。2001年，长安福特汽车有限公司成立。不久，随着福特首款汽车嘉年华在中国投产，正式下线。不久，长安福特推出嘉年华后的第二款车型3354蒙迪欧。这款车受到了很多消费者的好评。现在2018款蒙迪欧已经完全换代了，外观也有了很大的变化。售价17.98万-31.98万。
7、合资的步伐并没有停止。2006年，长安汽车、福特和马自达达成三方合作。公司更名为长安福特马自达汽车有限公司，马自达汽车是一家合资企业。同时公布了一款名为马自达3的新车。可惜这款车因为销售混乱不得不停产。
8、大家肯定都知道吉利收购了沃尔沃，但是你知道长安和沃尔沃有过合作吗？是的，长安汽车在2006年与沃尔沃达成合作，沃尔沃以技术转让的方式授权长安福特马自达生产和销售沃尔沃S40轿车。可惜过高的价格并没有让它得到市场的认可。
9、前面回顾了长安汽车的合资，于是把目光转向了自主之路。之前长安汽车主要生产迷你商务车。直到2006年，正式公布自主品牌汽车发展战略，宣布正式进入轿车领域。同年北京车展，长安汽车首款家用车奔奔正式上市。
10、长安奔奔上市后，长安汽车趁热打铁推出了几款车型。可惜反响一般，都成了边缘化产品。直到2009年，长安悦翔推出。这款车或多或少有马自达3的影子，但还是得到了市场的认可。
11、次年，长安汽车发布全新战略和四个品牌标识，包括长安乘用车新标识。由于之前的神盾局标志视觉冲击力较弱，新标志的创意来源于抽象的号角。可见长安在短短四年内通过更换品牌logo来拓展乘用车领域的决心。
12、如今长安汽车中高端车型有锐品和CS95，售价分别为12.08万-15.08万和15.98万-22.98万。
13、作为自主品牌，消费者非常重视产品质量，长安汽车在这方面需要改进。长安CS75定位为紧凑型SUV，是长安汽车最畅销的战略车型之一。然而，在销量蒸蒸日上的同时7座商务车，长安CS75的机油也有所增长。为什么要说出来？因为东风本田刚刚出现了
14、不同的是，长安汽车的反应速度还是很快的，立即开展了召回工作。但目前已有部分接受召回的长安CS75车主表示，长安给出的召回方案并没有起到实质性的作用，反而导致车辆性能下降，油耗增加，启动时车辆排气管冒出大量黑烟，而且还会影响车辆的加热效果。从这个角度来看7座商务车，召回似乎治标不治本，长安汽车在机油事件上还有很多工作要处理。
15、长安汽车的发展路径与吉利有些相似，但与吉利大手笔收购不同，而是与海外品牌合资。这种方法和习得相比，速度和结果都不如别人的，只能靠慢慢积累经验。但是长安汽车现在面临的问题是如何提升自主品牌的影响力，把自主品牌产品水平带到一个合资品牌。还有很长的路要走。希望长安汽车能坚持到最后，成为自主品牌的王者。
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