压缩垃圾车斗体又称垃圾装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作,实现将料斗内物料循环压入车厢的功能。滑板两侧装有八个滚轮,摩擦系数低、强度高、且能作微量摆动,以导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置,通过举升油缸,滑移铰链和锁紧限位装置来实现开启、关闭动作。填装器的底部设有污水箱,车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱,在卸料时污水箱内污水可全部自行排出。
压缩垃圾车(以下简称垃圾车)是适用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾的收集、运输、装卸作业的车辆。垃圾被压缩机构压入车箱,从而使垃圾高密度均匀地分布在车箱内,直至装满为止,压缩式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,其装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构来实现。车辆的箱体、填压器及污水箱均采用优质低合金钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。
压缩垃圾车的垃圾收集方式简便,压缩比高、装载量大:装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的两倍半;作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中只需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境;经济性好:设备工作时,电脑控制系统自动控制油门;翻转机构:选装带垃圾筒(或斗)的翻转机构,吊装多容量的垃圾桶,可配套使用全国铁制挂桶或塑料挂筒,强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
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江淮骏铃压缩垃圾车配置:由密封式垃圾厢(方形及圆弧形)、液压、操作组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
国六东风多利卡D9压缩垃圾车底盘配置:采用东风多利卡D9国六底盘,3950轴距(10方)4500轴距(12方)康明斯210马力发动机5吨压缩式垃圾车报价,东风6挡变速箱,或者玉柴200马力,法士特变速箱。真空胎,原厂空调,电动玻璃,ABS.国六底盘标配。
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