ICS 43.080.10 T 46DB11北京市地方标准DB11/ T 1077—2020代替 DB11/T 1077--2014建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求 Construction waste transportation vehicle identification, monitoringand sealing technical requirements2020 - 03 - 25 发布2020 - 07 - 01 实施京市市场监督管理局 发 布DB11/T 1077—2020目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 标识 2 5 监控系统 2 6 车箱结构与密闭 8 7 试验、检验方法 9 附录 A （规范性附录） 驾驶室外顶部灯样式 11 附录 B （规范性附录） 放大号牌标识要求 13IDB11/T 1077—2020前 言本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。本标准 替 DB11/T 1077—2014 《建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭 术要求》， 与 DB11/T 1077 —2014 相比，除编辑性修改外主要 术变化如下：修改了适用范围（见1，2014年版的1）；修改了建筑垃圾运输车辆的定义（见3.2，2014年版的3.2）；删除了北斗兼容车载终端的定义（见2014年版的3.3）；修改了北斗兼容车载终端的名称为车载终端 （见2014年版的3.4、5.1.1、5.1.2、5.1.3、5.2、5.2.4.4、5.2.6、7.1）；修改了驾驶室外部顶灯的要求（见4.1，2014年版的4.1）；修改了车辆后箱板应设置号牌号码的要求（见4.2，2014年版的4.2）；修改了车门应喷涂运输企业名称的字体尺寸的要求（见4.3，2014年版的4.3）；修改了监控系统的要求（见5.1.1，2014年版的5.1.1）；修改了车载终端的标准采用JT/T 794 的要求（见5.1.2，2014年版的5.1.2）；修改了车载终端的通讯协议的标准采用JT/T 808 的要求（见5.1.3，2014年版的5.1.3）；增加了车载终端应符合交通运输部公告的要求（见5.1.4）；增加了车辆熄火后上传车辆位置的信息的要求（见5.1.5）；增加了车载终端被拆除或损坏限制车速的要求（见5.1.6）；增加了排放监控的部分要求（见5.1.7）；修改了车载终端的功能要求 （5.2.1，2014年版的5.2.1）；修改了标准采用JT/T 808 的要求（见5.2.2，2014年版的5.2.2）；修改了标准采用JT/T 808 的要求（见5.2.3.1，2014年版的5.2.3.1）；修改了标准采用JT/T 808 的要求（见5.2.4.1、5.2.4.2、5.2.4.3、5.2.4.4，2014年版的5.2.4.1、5.2.4.2、5.2.4.3、5.2.4.4）；修改了限制车速的要求（见5.2.6，2014年版的5.2.6）；增加了称重监测功能的要求（见5.3）；增加了准运许可证与电子运单功能的要求（见5.4）；增加了视频监测功能的要求（见5.5）；修改了车箱结构与密闭的要求（见6，2014年版的6）；增加了双SIM卡双通信模 检测、内置通信和定位天线、限制车速、准运许可证到期提醒、视频监测的试验方法的要求（见7.1）；修改了附录A中示例图 （见附录A，2014年版的附录A）；修改了附录B中示例图、反光标识安装、车牌号颜色及位置，增加号牌区的颜色的要求（见附录B，2014年版的附录B）。
本标准由北京市城市管理委员会提出并归口。本标准由北京市城市管理委员会组织实施。本标准起草单位：北京汽车行业协会、北京福田戴姆勒汽车有限公司、首信云 术有限公司、三河 市新宏昌专用车有限公司、北京智科车联科 有限公司。II DB11/T 1077—2020本标准主要起草人：左袆文、徐庆、蒋杰、夏宝山、冯杰、王卫翼、符艳军、马磊、张斌、张树友、 刘建平、尚德磊、刘怡。本标准所替 标准的历次版本发布情况为：DB11/T 1077—2014。m载o下c.供w提qqkw.ww七七库 IIIDB11/T 1077—2020建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求 1 范围本标准规定了建筑垃圾运输车辆标识、监控系统、车箱结构与密闭的 术要求以及试验及检验方法。本标准适用于建筑垃圾运输车辆。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文m载 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。oGB/T 3181 漆膜颜色标准下cGB 7258 机动车运行安全 术条件.供GB/T 12670 聚丙烯(PP)树脂w提GB 17691 2018 重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）qGB 18352.6 2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)qBB/T 0037 2012 双面涂覆聚氯乙烯阻燃防水布和篷布kJT/T 794 道路运输车辆卫星定位系统 车载终端 术要求.JT/T 808 道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式wJT/T 1076 道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端 术要求wJT/T 1078 道路运输车辆卫星定位系统视频通讯协议wQC/T 825 自卸汽车液压系统 术条件QC/T 29015 自卸汽车栏板锁紧装置 术条件七DB11/ 1475 2017 重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（OBD法第Ⅳ、Ⅴ阶段）七 3 术语和定义 库下列术语和定义适用于本文件。
3.1建筑垃圾 construction waste新建、改建、扩建、拆除各类建筑物、构筑物和城市道路、公路施工等以及装饰装修房屋过程中所 产生的弃土、弃料以及其他废弃物。 3.2建筑垃圾运输车辆 construction waste transportation vehicle运输建筑垃圾的自卸汽车。 3.31 DB11/T 1077—2020线束断开 wiring harness disconnection车载终端与汽车总线连接的线束、与监测车箱密闭、车箱举升等状态的部件连接的线束、与卫星信 号接收天线连接的线束出现电路不通的状态。4 标识 4.1 驾驶室外部应设置顶灯，并符合以下要求：a) 灯箱应采用工程塑料注塑 型，表面光滑平整，具有锥度、弧度及倒角，不应有破损及其他质量缺陷，工程塑料应符合GB/T 12670 的要求；b) 灯箱样式及具体尺寸见附录A；c) 灯箱颜色为白色，色泽均匀；d) 灯箱正反面居中印制均匀分布的“建筑垃圾运输”字样，字体采用黑体，字体颜色应采用 GB/Tm3181 规定的 R03大红色，颜色编号为：7.5R 3.9/14.8，字体外廓尺寸为120mm×120mm；载oe) 灯箱内采用白色LED 光源；下f) 灯箱应安装在驾驶室顶部前端中部的位置，固定牢固可靠。
c.供 4.2 车辆后箱板应设置黄色的号牌放大标识区域，位于后箱板上部、左右居中，位置尺寸要求见附录w提 B。黄颜色应采用 GB/T 3181 规定的 Y07 中黄，颜色编号为：9.4YR 7.6/16.0。区域内喷涂放大的号牌q 号码，字体为黑色黑体字，字高应不小于225mm，号码均匀分布于黄色标识区域内。标识样式见附录 B。q 最大允许总质量大于等于12000kg 的车辆，还应在车箱左右两侧中间部分喷涂放大的号牌号码，字体为 黑色黑体字，字高应不小于225mm，喷涂样式见附录 B。k. 4.3 除应符合GB 7258 要求外，车辆驾驶室两侧车门应喷涂运输企业名称，字高应不小于80mm，采用 白色黑体字，样式见附录 B。w 4.4 车身及车箱颜色应采用 GB/T 3181 规定的G01 苹果绿，颜色编号为：0.6G 7.6/3.5。ww 5 监控系统七 5.1 一般要求七库 5.1.1 监控系统由车载终端及监测车箱密闭、车箱举升等状态的部件组 ，具有称重监测功能、准运 许可证与电子运单功能及视频监测等功能。 5.1.2 车载终端应符合JT/T 794 中规定的要求。
5.1.3 车载终端的通讯协议应符合JT/T 808 中规定的要求。 5.1.4 车载终端应在已列入交通运输部《符合道路运输车辆卫星定位系统平台和车载终端的公告》中 选择。 5.1.5 车载终端保证车辆熄火后5 天内，仍能上传车辆位置的信息。 5.1.6 车载终端被拆除或损坏，车载终端能够实现语音报警，并在车辆停止行驶，再次起步时限制行 驶速度，应不超过30km/h。待车载终端重新与北京市建筑垃圾车辆运输管理系统（以下简称管理平台） 建立连接后恢复正常状态。 5.1.7 满足国家重型柴油车的第四和第五阶段排放标准的建筑垃圾运输车辆应携带满足DB11/ 1475— 2017 附录 G 的要求的车载终端，并将监控数据上传至北京市生态环境局远程排放管理系统。满足国家 重型柴油车的第六阶段排放标准的建筑垃圾运输车辆应携带满足GB 17691—2018 附录Q 的要求的车载 终端 应满足本标准的要求密闭式垃圾车，应满足GB 18352.6—2016 附录J 的要求。 2DB11/T 1077—2020 5.2 车载终端 5.2.1 功能要求车载终端应具备以下功能：a) 车辆位置、车辆空车状态、车辆重车状态、车箱密闭状态与车箱举升状态等汇报功能；b) 车辆报警、接收SMS短信和限制车速等功能；c) 双SIM卡功能,其中一个 须使用 eSIM卡模式，满足管理平台的要求；d) 双天线功能，即内置定位天线、内置通讯天线和外置定位天线、外置通讯天线；e) 可通过CAN总线读取到车辆 VIN信息；f) 终端装置应具有终端被拆除告警功能；g) 终端装置应具有读取eSIM卡、SIM卡的唯一识别号码 ICCID 功能，并将该号码连同位置信息一起上传；h) 远程升级和防止违规固件刷写功能。
远程升级前应采用短信验证。m载 5.2.2 位置汇报o下应符合JT/T 808—2019 中8.21 要求。c.供对JT/T 808 2019 表27 （附加信息定义）中的附加信息ID：0xE1进行定义，用于上传eSIM卡唯一w提 识别号码，见表1和表2。q表1 附加信息定义q附加信息ID附加信息长度描述及要求k.0xE140eSIM卡、SIM卡唯一识别码ICCIDww表2 附加信息0xE1 数据格式w起始字节七数据类型描述及要求0七BYTE[20]eSIM卡唯一识别码ICCID20 库BYTE[20]SIM卡唯一识别码ICCID 5.2.3 车辆空车状态、车辆重车状态、车箱密闭状态与车箱举升状态汇报 5.2.3.1 对JT/T 808—2019表31 中的 28、29、30 扩展车辆信号状态位数据格式位进行定义，见表3。表3 扩展车辆信号状态位数据格式位定义280：空车；1：重车290：密闭装置闭合；1：密闭装置开启300：车箱未举升；1：车箱举升 5.2.3.2 当车箱举升角度超过15°时，应在10 秒之内将举升信息上传。 5.2.3.3 车箱密闭装置闭合、开启后，应在10 秒之内将闭合、开启信息上传。
3 DB11/T 1077—2020 5.2.4 车辆报警 5.2.4.1 车辆未按指定路线行驶报警信息数据格式应符合JT/T 808—2019表25 中进出路线报警的要 求。 5.2.4.2 对JT/T 808—2019 表47 中的 12、13 区域的区域属性位进行定义，见表4。表4 区域的区域属性定义位标志00：无定义；01：该区域禁止倾倒；12、1310：该区域允许倾倒；11：无意义 5.2.4.3 对JT/T 808—2019 表25 中的 15、16、17、18、31 报警预警标志位进行定义，见表5。表5 报警预警标志位定义m载o定义处理说明下151：线束断开标志维持至报警条件解除c.供161：行驶中车箱密闭装置标志维持至报警条件解除w提171：未按指定区域倾倒q 标志维持至报警条件解除181：终端装置拆除q标志维持至报警条件解除311: 表15～18标志位按渣土车需求重新定义/k 5.2.4.4 车辆工作异常车载终端参数项设置的数据格式应符合JT/T 808—2019 表12 中的定义，并对. 表13 终端参数设置各参数项定义及说明中的参数ID：0xF001 进行定义，见表6。
对车辆工作异常报警w 设置控制位进行定义，见表7。终端初始化后默认报警控制位均开启。w表6 终端 数设置各 数项定义及说明w参数ID数据类型描述及要求七0xF001BYTE车辆工作异常报警设置七库 表7 车辆工作异常报警设置控制位定义位定义00：行驶中车箱密闭装置未闭合启动本地报警；1：行驶中车箱密闭装置未闭合不启动本地报警10：未按指定路线行驶启动本地报警；1：未按指定路线行驶不启动本地报警 4DB11/T 1077—2020表7 车辆工作异常报警设置控制位定义(续)20：未按指定区域倾倒启动本地报警；1：未按指定区域倾倒不启动本地报警30：线束断开启动本地报警；1：线束断开不启动本地报警40：行驶中车箱密闭装置未闭合启动管理平台报警；1：行驶中车箱密闭装置未闭合不启动管理平台报警。50：未按指定路线行驶启动管理平台报警；1：未按指定路线行驶不启动管理平台报警60：未按指定地点倾倒启动管理平台报警；1：未按指定地点倾倒不启动管理平台报警70：线束断开启动管理平台报警；1：线束断开不启动管理平台报警80：终端拆除启动管理平台报警；1：终端拆除不启动管理平台报警 5.2.5 接收SMS 短信 5.2.5.1 应支持接收管理平台发出的数字签名SMS短信。
5.2.5.2 应通过预存的密钥验证SMS短信的数字签名，验证通过后，立刻保存并启用 SMS短信中的管m 理平台地址、协议类型、端口等参数。载o 5.2.5.3 数字签名密钥长度为100 字节。下c. 5.2.6 限制车速供w提当出现以下状况时，车载终端能够实现语音报警，并在车辆停止行驶，再次起步时限制行驶速度， 应不超过30km/h：qa) 车箱盖密闭传感器失效或其线束断开；qb) 车箱举升传感器失效或其线束断开；k.c) 车箱箱盖密闭不到位；wd) 当出现车载终端与管理平台无法交互时。w当以上状况消除时，解除车速限制。w 5.3 称重监测功能七车辆应具备车载称重监测功能，可识别车辆是否为空车和重车状态，并向管理平台上报车辆空重状 态。七库 5.4 准运许可证与电子运单功能 5.4.1 车载终端能接收、保存并查看管理平台下发的建筑垃圾运输车辆准运许可证信息、电子运单信 息。准运许可证到期前15天开始，每天车辆启动后，车载终端发出 “请注意，准运许可证即将到期”的 语音提醒。5.4.2 满足JT/T 808—2019 协议基础规定密闭式垃圾车，在其中附录B的表B.1消息对照表中序号72、73进行定义， 见表8。
表8 消息对照表序号消息体名称消息ID72接收建筑垃圾运输车辆准运许可证0x8F0572接收电子运单0x8FF35 DB11/T 1077—2020表8 消息对照表 （续）72删除电子运单0x8FF472查询电子运单0x8FF573上传电子运单查询结果0x0FF5 5.4.3 接收建筑垃圾运输车辆准运许可证ID:0x8F05 定义终端接收建筑垃圾运输车辆准运许可证后，采用 JT/T 808 规定的终端通用应答消息进行回复。准 运许可证消息格式定义，见表9。表9 准运许可证消息格式起始字节字段数据类型备注m0状态BYTE0：正常；1：异常载o1操作类型ORD1：新增；2：修改；3：清空下c3批准机构STRINGGBK 编码，16 位.供19开始时间BCD [4]YY-MM-DD-hhw提23结束时间BCD [4]YY-MM-DD-hhq27内容STRING 准运许可证，GBK 编码：格式：运输企业，运输证编号，车辆编号q 5.4.4 接收电子运单消息ID：0x8FF3 定义kw.接收电子运单设置消息格式定义见表10。w表10 电子运单设置消息格式w起始字节字段数据类型备注七0设置属性BYTE0：更新，1：追加，2：修改七2电子运单数BYTE取值范围：1-64库4电子运单IDBCD [10]运单标识，10 位数字，BCD 编码，不足前补 09开始时间BCD [4]YY-MM-DD-hh13结束时间BCD [4]YY-MM-DD-hh14工地名称STRING工地名称，GBK 编码，以中文 “，”结束，长度为m （m