通用汽车4月销量公布 别克雪佛兰销量齐下跌 根据通用汽车发布的销量数据获悉，2017年4月份通用汽车及合资企业在中国市场的销量只有272,770辆，同比下降1.9%，环比更是大跌21%。虽然凯迪拉克与宝骏品牌，双双刷新4月在华销量纪录，同比分别劲增98%和58%。然而，别克、雪佛兰及五菱三大品牌同时出现同比两位数的跌幅，从而拖累通用汽车在华整体市场表现。 别克品牌同比跌幅15% 作为通用汽车在华最老牌的汽车品牌，别克一度是上汽通用的销量支柱。然而，市场的陡然转冷，让别克猝不及防。别克品牌4月零售销售84,162辆，同比大跌15%，1-4月累计销售333,999辆，累计销量同比下滑12%。旗下包括英朗、威朗、君威、君越等多款轿车市场表现均不同程度的出现回落。好在SUV和MPV还算坚挺，从而避免别克品牌出现更大下跌。GL8 MPV 家族在4月创下单月销量新高，同比增长81%达到12,287辆。昂科威SUV在4月交付量为15,432辆。而在刚刚结束的上海车展上，别克首款增程型混合动力车VELITE 5正式上市，百公里油耗仅为0.9升成为最大卖点，然而近30万元的官方售价，估计会吓退90%的消费者。此外，新一代君威车展期间亚洲首发，有望年内上市，但中高级轿车细分市场被SUV不断蚕食的今天，即便拥有超高颜值的轿跑设计，新君威的市场前景同样令人堪忧。 雪佛兰品牌同比下降10% 别克都不好过的日子里，雪佛兰品牌还会更好么？4月，雪佛兰零售销量为32,044辆，同比下滑10%，1-4月累计销量128,826辆，较历史同期下滑15%，旗下车型除了科沃兹表现尚可外，其它车型均处在被主流市场边缘化的险境。科鲁兹的一蹶不振，品牌力的持续衰落，已经成为横亘雪佛兰面前的巨大阻碍，随着自主品牌市场份额不断扩大，宏观市场环境的逐渐趋冷，雪佛兰重振市场的希望变得遥遥无期。上个月，中国首款配备通用汽车全新9速自动变速箱的探界者上市，加入竞争激烈的中级SUV市场，其竞争实力仍有待市场的考验。 凯迪拉克逆势增长 凯迪拉克4月成为通用汽车旗下增长最快的品牌，销量同比接近翻番，达到13,903辆，连续第14个月实现两位数销量增长。赶上国内汽车消费升级的发展机遇，豪华车市场逆市飘红，凯迪拉克因此受益，驶上在华前行的快车道。具体车型方面，XT5 SUV交付量达5,212辆，为品牌贡献了超过三分之一的销量。ATS-L豪华运动轿车销量同比增长超过一倍，达到4,573辆。XTS 豪华轿车同比增长50%。CT6豪华旗舰轿车销量同比上涨176%。 宝骏、五菱分道扬镳 宝骏品牌4月交付量增至约59,982辆，同比增长58%。在取得第一季度历史同期销量新高后，再创4月销量销量纪录。宝骏510小型SUV在其第二个完整销售月中成为宝骏品牌旗下最畅销车型，4月销量超过20,000辆。宝骏730 MPV 4月销量超过18,000辆，稳居细分市场前列。宝骏310 4月首度亮相，进一步开辟入门级旅行车市场。 遗憾的是，宝骏刷新纪录的同时，五菱品牌同比下跌16%，4月销量仅为82,679辆，其中，五菱宏光S MPV家族交付量为33,571辆。值得一提的是，未来扭转市场持续下滑的不利局面，五菱上月推出了首款SUV车型五菱宏光S3。试图凭借五菱强大的性价比和渠道竞争力，开拓中国车市增长最快的细分领域，未来表现值得期待。而能否处理好宝骏510和五菱宏光S3的关系，避免内部相残，或将是决定其成败的关键。
