要说在中国合资品牌中销量最好的紧凑型轿车是谁？毫无疑问就是上汽大众朗逸，自2008年6月第一代朗逸上市起，12年之间，这款为中国市场量身定制的”生活“车型谱写了诸多传奇。连年蝉联A级车市场销售TOP1的战绩汽车销量网，让其成为把控中国A级车市场的风向标，改款后的大众朗逸Plus，由大众最新MQB平台打造，带来了包括平台创新在内的诸多崭新元素。下面就来给大家说说全新朗逸plus1.5L车型的真实表现。
首先我们要知道，现款朗逸车型应该叫做朗逸PLUS，它已经是基于MQB平台打造，所以有着上汽大众最纯正的血统。而眼下换代后的朗逸已经上市两年时间，但是设计丝毫不显过时，比如前脸部分的造型就很符合一款家用轿车的要求，沉稳大气的车头是以分段式镀铬格栅为主，并且格栅与两侧大灯组连接，换代后的朗逸也标配了全LED大灯，这样一来可以有效提升精致感。而在上市初，朗逸这一配置也称得上惊喜，毕竟现在的英朗、轩逸等车型也只是高配提供这一配置，所以上汽大众非常明白国人的需求。
再就是换代后的尺寸升级，现款朗逸的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距达到了2688mm，这个水准在同级别属于主流，对比轩逸、英朗等同级竞品各有千秋。但是现款朗逸的侧面设计要比竞品更有气场，得益于更出色的长度，所以修长协调的视觉效果很不错，更何况新款帕萨特的形象也早已深入人心，不少网友也为朗逸起了一个小号帕萨特的外号。不过想要更出色的视觉效果，还是建议选择高配，不然轮圈样式有些简单，而尾部设计更是以简洁为主，尾灯组依旧是LED光源，点亮后辨识度在同级别一流。
内饰部分的惊喜不多不少，常规的T字型布局是我们熟悉的大众家族语言，三辐式多功能方向盘和中控屏区域没有任何上手难度，当然如果可以再不久后完成中期改款，再次提升它的时尚感就更棒了。其实中控台的材质也比老款有很多提升，比如副驾驶的亮黑色饰板，就让内部档次感明显提高，再就是高配车型的座椅材质，前排还具有电动调节和加热功能，可以保证基本的乘坐舒适性。
最后来看动力部分，这也是它比英朗等车型的优势所在，因为全系四缸发动机，即便是1.5L车型，113马力和145N·m的扭矩再加上6AT变速箱，无法保证性能但是可靠性、平顺性以及油耗经济性确实够高，所以英朗1.3T看似参数很不错，可惜消费者还是不买单。再就是朗逸也提供1.4T动力，150马力和250N·m的参数也符合主流水准，百公里加速实测8秒内，油耗也并不比1.5L高多少，毕竟这套动力也是大众多年的黄金搭配，而且如今1.4T车型的售价也很亲民。
总结：大众首次将Plus的概念用于汽车行业，全新朗逸Plus定位无疑是要比朗逸更高的，高低搭配的方式满足不同市场需求。朗逸Plus并不是只是加大版的朗逸，而是在原有现款朗逸的基础上提升了外观和内饰的精致度汽车销量网，并对配置和动力进行了加强，对于家用轿车来说它的高级感更强。