又一款经典合资车被抛弃！1.5T+8AT爆174马力，跌至10.18万仍难卖
如今的汽车品牌越来越多，各大车企都在不断创新和改变，近年来国产品牌的势头也越来越猛，不断地学习国外的先进技术，自主创新也越来越强，说到SUV车型，国产SUV可以说是混得风生水起，占据了半壁江山，质量和品质也与合资车型差不了多少，超低的售价和丰富的配置是合资车型所没有的，得到了许多人的认可和肯定。说到轿车，合资品牌还是占据着大部分的市场，人们想到的还是合资车型多一些，毕竟多年来留下了非常不错的口碑和用车体验，目前来看，国产品牌主要重心还是在SUV车型上。
这几年，紧凑型轿车里，合资品牌比较火的就是日系车和德系车，而美系车、韩系车和法系车的销量也是一落千丈，美系车主打动力和安全，但后来选错了方向，改为三缸机后没有得到国人的认可，一下子就掉出了第一梯队。韩系车主打的是配置和外形，但国产品牌的崛起，使得韩系车一下子就没有了光彩。法系车主打的是操控和底盘国产suv，但在“反人类”的设计道路上越走越远，走出了圈子。而日系车和德系车，凭借皮实、耐用、省油和对国人的了解越做越大，成了几年比较火的品牌。
但是这些合资品牌都给国人留下过经典的车型，比如今天所说的福特福克斯就是其中之一，十多年前，福特福克斯在国内上市后，一下子就成为了一款热销车型，两厢车的存在，使得高尔夫不能在一家独大了，两车不分伯仲，在国内市场和欧洲市场都是特别抢手。三厢车的存在，更符合国人的需求，和卡罗拉、轩逸、速腾平分秋色，一直都是排行榜前几的车型。后来车型更新换代方面偏离，销量更是一落千丈。如今福克斯在部分地区优惠达到了3.5万，1.5T车型从13.68万跌至10.18万，配8AT变速箱爆174马力，销量还是没有起色，曾经的销量王，再也没了以往的辉煌，它到底经历了什么呢？
外观方面，车头依旧是采用福特家族式马丁脸设计，将原先只有ST-line车型上才有的运动套件也下放到1.5T车型上，内部为熏黑处理，拥有着很高的辨识度，一看就是福特车，两侧尖锐的大灯与中网没有连接在一起，与引擎盖上的条纹完美结合，充分体现出狂野的运动气息，四边形的雾灯设计，看起来更具活力，柳叶式的车窗和溜背的设计，搭配俯冲式的双腰线，尾部还加入了扰流板，给人感觉运动感十足。
内饰方面，主要以家用风格为主，中规中矩，采用对称式设计，搭配了8英寸的悬浮式触控液晶屏、三幅式多功能方向盘以及电子换挡旋钮的设计，科技感还是有点的，同时配有单色氛围灯，一定程度提升了车内环境的运动感和时尚感。配置方面，该车配备无钥匙进入、一键启动、天窗、胎压显示、感应雨刷、自动空调、后排出风口、进气格栅主动关闭系统等等。
动力方面，配有1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压发动机可选，其中1.5L自然吸气发动机匹配的是6AT变速箱，而1.5T涡轮增压发动机匹配的是8AT变速箱，最大马力174，最大扭矩243，输出数据还是相当不错的，而且油耗也有所降低，不再是以前的油老虎了，但是这两款都是三缸发动机，这也是让很多人不选择它的原因，当时三缸、四缸并存不好吗？非要搞特殊。
总体来说，福特福克斯各项表现都还不错，尤其是在安全方面，碰撞测试在更严格的E-NCAP中拿到了五星成绩国产suv，比同期的沃尔沃XC40，宝马X3等车型都要强一些，可最致命的就是三缸发动机了，这是人们非常抵触的一点，人们对三缸机的认知还没有成熟，福特就推三缸机，市场不接受只能没有销量，如果换回四缸发动机，我想销量肯定不会是如今的局面。对于福特福克斯这款车型，大家有什么看法呢？欢迎在评论区里留言交流。