有没有一种可能，“蔚小理”会变成“蔚小岚”？
走过2021，虽然新创品牌出现了不少，但所谓“李哥还是你哥”，第一梯队还是被“蔚小理”御三家所霸占。
如果问以后会不会有变动，汽车有文化认为，有可能掉队的很大可能是理想汽车，毕竟与蔚来、小鹏相比，理想汽车目前仍只有一款产品在售，且增程式本质上仍是过渡的能源方案，同时其2020年全年研发费用仅有10.99亿元，和蔚来、小鹏，以及大多数车企相比都略显不足。
要是不幸言中的话，那么理想的位置，将会由谁来填补？除了零跑、哪吒与威马之外，市场中实则还有一个强有力的竞争者，即岚图汽车。最新数据显示，岚图汽车12月交付3330辆岚图FREE，环比增长192%，成为最快实现单月超3000辆交付的电动汽车新品牌。
与此同时，在罗振宇2022“时间的朋友”跨年演讲中，他也对岚图汽车的运营思路给予了肯定的态度。如果从岚图FREE正式上市开始算，那么岚图汽车打入市场的时间将将半年，在如此短暂的时间里，岚图汽车为何成为了业内外一致追捧的对象？
央企再创业，真能这么干
在跨年演讲现场，罗振宇与岚图汽车、岚图用户做了一件比较疯狂的事，那就是让超1700位岚图FREE用户名字登上世界最大的演讲屏幕。
这么做的意义到底在哪？岚图汽车CEO卢放进行解答，他表示，“作为用户型科技企业，岚图汽车从创立之初，就与用户共创共享，通过创新技术和独特的产品服务提供美好的智能电动出行体验。”从这次事件来看，岚图口中的“用户科技型企业”真不只是说说而已，为了让用户在跨年夜爽一把，其确实是有够拼。
当然了，岚图FREE的车主们对此也很买账，比如一位车主就这样留言，“虽不能亲至，吾心向往之，感谢岚图把我的‘吐槽’放在心上，2022除了继续做不拿工资的岚图人，我还要做时间的主人。”
也许大家在看完传统车企所推出的新品牌和野生野长的新势力后，总会感觉前者比后者差了点意思，其中的“意思”，大概就是运营思路上的差别。部分传统车企所推出的新品牌，尽管在人员组成上焕然一新，但战略打法仍受到背后的母集团的限制，“想出位，却又畏首畏尾。”有相关行业人士这样评价道。
而岚图汽车虽来源于东风集团，但却实现了思维上的独立，将重塑用户关系作为企业发展的核心。对此，罗振宇这样评价：“岚图的选择是拆掉思维里的墙，把生意逻辑还原到社会环境里去，把用户关系经营成真实的人和人的关系，这种关系的最高境界不是我对你的服务满意，而是我为这份关系骄傲。除了懂得车，岚图还懂得，这是人比商品更重要的时代。你看，国家队现在做事儿的方法也在变，让我没想到的是，央企原来还能这么干。”
事实证明，岚图汽车不仅这么干了，而且凭借这种全新的思路迅速收获了大批拥趸，且在12月交付量上创造出了新的记录。
来得早，不如跑得快
2021年，虽然来了一大波新玩家，但也有不少老人已经破产或处在破产的边缘，如拜腾、爱驰等等。这就表示，来得早并不能说明什么问题，跑得快才是关键。而岚图汽车在今年的发展速度，就有点让人感到惊讶了。
汽车有文化了解到，2021年岚图汽车在全国开设43家岚图空间，覆盖24座城市。预计2022年，岚图空间将增加到105家覆盖48座城市，交付服务中心增至40家覆盖40座城市，官方授权的钣喷中心将覆盖51座城市汽车销量网，实现高效、便捷的服务质量。同时，其APP和小程序注册用户超过100万人，聚拢了大批潜在购车人群。
在渠道上不断开拓之外，岚图汽车对产品的更新也不遗余力。对于岚图FREE，岚图汽车在12月7日开启产品的首次整车远程OTA升级，新增K歌功能，语音交互做到“可见即可说”，响应更加迅速，覆盖更多使用场景；车机界面更清晰，可一键直达高频功能，超60项功能升级让车辆常用常新。
此外，岚图汽车的第二款产品“岚图梦想家”也在酝酿当中。该产品定位于“全球首款大型豪华电动MPV”，基于ESSA原生智能电动架构打造，是目前行业中唯一选用双动力布局的MPV，已于广州车展正式亮相。对于未来，岚图汽车还表示，计划在三年内形成跨SUV、MPV、轿车的三大品类矩阵，每年向市场投放不少于一款新车型，不断扩展高端电动汽车品牌的产品阵容。
可以看到的是，无论是市场的开拓速度，还是产品的更新速率，岚图汽车都要超过新势力第二梯队一大截，甚至与蔚来、小鹏相比也丝毫不差。从中所反映的，是东风集团对于岚图汽车在经济支持上的不遗余力，而真金白银，恰好是大量新势力品牌所欠缺的。
从市场的角度来看，智能电动汽车目前刚刚进入下半场汽车销量网，岚图汽车在此时起势的时机恰好。而充沛的“子弹”，也有望让岚图汽车在接下来的关键几年里，打好每一场战役，迅速迈入第一梯队。
跑得快，还得跑得稳
当然，东风集团为岚图汽车提供的不仅是资金上的支持，还有技术经验以及庞大的市场资源。
能够看到的是，岚图汽车已自主研发ESSA原生智能电动架构，是目前行业内唯一选用增程和纯电双动力布局的电动品牌。首款量产车岚图FREE定位于“性能级智能电动SUV”，零到百公里时速加速仅为4.5秒，有着媲美超跑的动力性能，从驾控性能、大五座豪华空间、百万级科技配备以及出色智能化表现。
同时，岚图FREE还有多个“全球首创”加持。例如其首创了TRB+Patch复合结构热成型A柱、2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁两大车身技术，提升了车辆的安全性能；首创琥珀、云母两大电池系统技术，通过全球首个涉水后底部碰撞公开测试，获得中汽中心权威机构“未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”的检测认证。
因安全问题而销量跌落谷底的车辆及品牌数不胜数，而用户对于电动汽车最大的顾虑也在于此。基于东风集团的技术加持，以及岚图汽车自身所构建起的创新研发体系，其在跑得快的同时，将减少为产品质量与品质问题买单的成本。
另外，岚图能够快速交付的关键，也在于其发挥国家队造车的实力，在全球范围内寻找生产资源，获得了供应商合作伙伴的大力支持。随着12月产能大幅提升，岚图汽车将提车周期缩短至1个月内，领先行业。1月10日前下定岚图FREE的用户，春节前可提车。
有文说：
从以上来看，岚图汽车可以说真正兼顾了传统车企的技术与资源优势，以及新势力的全新思维模式，差不多可以理解为“含着金钥匙出生的新时代宠儿”。尽管目前其距离第一梯队仍有很长的一段距离，但保持这种发展状态的岚图汽车，未必不能让“蔚小理”的格局改写。
采写/欧阳振军
