在福特野马可能是在底特律的肌肉车坛卫冕销量冠军，但它仍然从销售放缓的市场到2019年患这可能是背后一套新的小马车激励动机，通过在人们发现汽车直接。
综合起来，EcoBoost折扣等于3,250美元，并应用于基本模型，在野马世界中的进入价格仅为23,420美元。申请EcoBoost Premium，折扣升至3500美元-不包括61天750美元的奖励。将这些数字加起来，可以得到Cars Direct所能提供的$ 4,250的最高折扣，并且还将升级后的四人彩池降至$ 27,000以上。但是，如果您只能拥有配备V8的野马，则GT可以提供2,750美元的折扣，加上61天的库存奖励，总计3,500美元。GT350或GT500没有任何显示。
为什么现在有所有激励措施?这些交易一直持续到11月13日，福特有可能为黑色星期五的假期高峰计划更大的计划。不过，这些交易比去年提供的交易要好得多，而且我们毫无疑问，Mustang暴跌的销售数字是Blue Oval高管想到的。截止到2019年9月的最新数据显示，野马的销量与去年同期相比下降了12.3%。Camaro的销售情况甚至更糟，但是拥有十年历史的道奇挑战者(Dodge Challenger)公布了21%的销售增长，尽管第三季度的销量仍落后于野马，但第三季度却拒绝了。