2018年6月12日，在“拜腾之夜”活动上，拜腾旗下第二款产品：K-Byte Concept概念车全球首秀，新车定位于一款豪华中型轿车，预计2021年推向市场。除此之外，拜腾还向外界分享了公司在量产准备、战略合作、融资及商业模式方面的最新信息，并宣布启动“BYTON智造官”项目，邀请用户深入参与产品研发。此前一天，该公司刚刚宣布启用南京总部，以及完成5亿美元的B轮融资。
K-Byte Concept是一款豪华轿车的概念车，具备L4级自动驾驶功能，新车延续此前M-Byte Concept概念SUV的智能表情及联接线等家族化设计，整体风格比较具有科技感，同时可以看到放置于车顶的自动驾驶传感器硬件，官方称这种设计策略为“让智能看得见”。
拜腾的首款车型M-Byte Concept也将于明年底量产上市。该公司也在开发第三款概念车型，这将是一款7座的大型MPV。
目前，拜腾正在与自动驾驶初创公司Aurora共同开发L4级别的自动驾驶方案。拜腾也在中国申请公共道路自动驾驶车辆的路测牌照，今年下半年，该公司南京工厂生产的样车将通过路测来收集和积累自动驾驶所需的大量数据。
新造车势力正以愈发猛烈的势头变革汽车业的格局，BYTON作为其中的佼佼者，潜心造车还是PPT大神?拜腾汽车会是下一个贾公子吗?咖哥拭目以待!
[动态]特斯拉宣布裁员9% 不涉及生产部门员工
本周二，特斯拉告知该公司员工称将裁员9%。自今年年初以来，特斯拉累计招募了约8000名员工，如今该公司员工总数达到4.6万人，所以这次将裁掉约4100名员工。在今年5月中旬，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)曾表示该公司正进行“彻底的重组”，并将扁平化公司管理结构。
马斯克在本周二写给员工的信中这样写道：“需要明确的一点是，特斯拉在继续发展的过程中需要持续招募杰出的人才，并很有必要招募更多的生产部门员工。我想强调的是，我们现在做出这个艰难的决定，以后就不用再做类似决定了。”
投资公司CFRA分析师艾弗莱姆·莱维(Efraim Levy)认为特斯拉的此次裁员计划标示着该公司正变得成熟，并开始提升盈利能力的优先级。
特斯拉裁员为了降低成本并实现可持续盈利，咖哥希望特斯拉脱掉包袱后变得更加高效，新车产能也能提升上去。
[新车]中华V9将于2019年推出?基于M8X平台打造
日前，咖哥从官方获悉，华晨中华将于2019年推出一款全新的SUV车型——中华V9，新车将基于M8X平台打造，定位高于即将上市的同平台车型中华V7。
▲中华V7
M8X平台是华晨集团在宝马支持下，与麦格纳联合开发的一个全新平台，该平台作为可扩展模块化架构，具备扩展衍生系列化中高端战略车型的能力，目前，基于该平台打造的首款SUV中华V7已经正式亮相，未来华晨中华还将基于M8X模块化平台打造出一系列轿车、SUV、MPV以及新能源等车型。本次要推出的中华V9就是华晨基于M8X平台推出的第二款SUV，该平台的首款产品是V7 ，定位明显高于V7。
华晨依托宝马的技术，从其全新开发的模块化平台来看，其在技术研发方面确实下了很大的投入，期待华晨的再次崛起!
[动态]凯迪拉克首发Super Cruise智能驾驶系统
在今日开幕的2018亚洲消费(CES ASIA)电子展上，凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统正式中国发布。凯迪拉克指出，超级智能驾驶系统是业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术。在国内，超级智能驾驶系统也将率先搭载于凯迪拉克旗舰车型CT6 40T铂金版上。
凯迪拉克CT6首席工程师李林登(Lyndon Lie)先生表示：“‘安全’是超级智能驾驶系统研发过程的第一要义，我们深知提升驾驶员操控专注度的重要性。首次将驾驶员注意力保持系统整合其中，确保驾驶员时刻保持对驾驶的专注和车辆的掌控。”
与此同时，超级智能驾驶系统是全球第一个使用高精地图数据的智能驾驶技术。据了解，高精地图数据采用了针对未来自动驾驶车辆研发的先进技术——激光雷达扫描地图。增强型GPS定位所提供的实时方位数据准确性则是传统GPS的4-8倍。