博世会在全球汽车行业内继续保持领先优势。
众所周知，德国汽车零部件企业在世界范围内享有极高的声誉，全球汽车零部件公司2018最新排行榜前十名的汽车零部件企业中有3家来自德国。因此，德国同行的业绩与发展动向对于中国竞争者来说具有重要参考意义。
本文推出了汽车零部件销售额全德排名前18位的企业名单，并简要分析了前10位公司的息税前利润率及运营情况，形成拙文供业内人士参考。
德国汽车零部件公司2017销售额排名(单位：亿欧元)
注：11~18企业中文名称：埃贝赫，德科斯米尔，曼胡默尔，伟巴斯特，莱尼，英飞凌，克诺尔和莱茵金属汽车。
18家入榜企业中有14家总部位于德国经济最发达的巴登符腾堡州和巴伐利亚州。有3家位于北莱茵-威斯特法伦州，1家位于下萨克森州的首府汉诺威。这18家企业按销售额名次顺序在德国地图上分布如下：
德国著名家族企业、汽车座椅、车门以及电机制造商博泽2017年全球销售额62.69亿欧，同比增长2.6%。博泽中国区去年销售额超过90亿人民币，9年内增长3倍!东风博泽(武汉)合资公司去年6月开建，太仓新厂即将投产。博泽新总裁Kurt Sauernheimer对中国市场高度重视，表示将在未来5年内在华投资5.75亿欧。
博泽集团是一家技术导向性公司，为了进一步明确集团发展方向，德国人将logo从原先的“Technik für Automobile” 改为“Excellence in Mechatronics”，意在做机电一体化领域的佼佼者。不仅如此，博泽在汽车轻量化领域也颇有建树，其智能有机复合板材深受德系汽车制造商奔驰、宝马、大众的青睐。
总部位于德国帕德博恩的电动汽车底盘系统制造商本特勒集团2017年汽车业务全球销售额为62.96亿欧，较2016年增长7.1%。汽车事业部下辖三大业务底盘与模块、车身结构和排气系统销售额分别为35.27亿欧，18.95亿欧和7.15亿欧，同比实现全面增长。
本特勒新CEO Ralf Göttel上任后，公司开始集中力量发展电动汽车底盘和车辆热管理业务。据悉，本特勒已在集团投建了全新的热管理系统和电动汽车底盘生产线，并于巴伐利亚州的东部城市Schwandorf生产动力电池托盘。本特勒中国区电动汽车底盘业务发展势头良好，目前已获得多个项目。
德国著名家族企业——舍弗勒集团汽车事业部2017年营收高达109亿欧，同比增长5.1%。2017年，舍弗勒汽车事业部下辖四大业务销售收入全线增长：发动机系统、传动系统、底盘系统和售后业务销售收入分别为27.9亿欧(+5.3%)，46.2亿欧(+6.3%)，15.9亿欧(+3.6%)和18.7亿欧(+3.4%)。
电驱技术在被舍弗勒定位为集团未来三大支柱之一。2017年初，舍弗勒在北美车展上亮相了其最新的“高性能48V”电驱后桥。2017年11月，舍弗勒全球首个P2混合动力模块在太仓工厂投产，该模块将率先装配在长安逸动新能源车上。12月3日，搭载舍弗勒轮毂电机的奥迪ABT车队力夺全球电动方程式大赛香港站冠军。
为了进一步凸显电驱动的重要性，2018年1月1日舍弗勒电驱业务单元正式成立。与德国同步，舍弗勒大中华区2018年也将在上海安亭建立一个全新的电驱研发中心，不断加强中国本土的研发能力。目前舍弗勒在中国市场已获得大量电动和混动项目。
由马勒兄弟一手创建的国际汽车零部件巨头德国马勒2017年销售额达128亿欧元，同比增长3.8%。2017年马勒成功研发48V双电机驱动系统，并装配在一台以MEET命名的概念车上。在电驱动领域，马勒已具备丰富的产品线：功率电子装置、电子空调压缩机以及动力电池冷却系统模块等等。
2018年2月1日，马勒第三事业部负责人Jörg Stratmann博士从前去采埃孚就职的Wolf-Henning Scheider手中接过集团帅印，并就此拉开了马勒下一轮变革的序幕。目标是，加速剥离马勒现有的活塞、连杆和滤清等内燃机相关的产品线，全力推进高附加值的热管理、电驱动、功率电子等前沿业务。
德国汽车变速器、主动与被动安全以及电驱系统制造商采埃孚集团2017年营收高达364亿欧，较前年增长3.6%。
在前任CEO Stefan Sommer博士的带领下，采埃孚乘用车动力总成+底盘、商用车技术、电驱动、主动与被动安全等主营业务2017销售额分别为152.1亿欧(+5.3%)，31.72亿欧(+7%)、9.24亿欧(+7%)和139.7亿欧(+2.4%)。
随着2017财年的圆满结束，为了对员工进行激励，采埃孚向每位德国本土职员(包含原TRW职员)发放1480欧的奖金。
德国第二大汽车零部件供应商大陆集团2017年营收与利润率分别为440亿欧和10.9%，紧追排名第一的银河战舰德国博世。从各大事业部来看：汽车底盘与安全、动力总成以及内饰销售额分别为98亿欧(+10.4%)，77亿欧(+5.6%)和93亿欧(+9.2%)。轮胎事业部113亿欧(+5.3%)，Conti-tech 6亿欧(+8.1%)。
在集团总裁Elmar Degenhart博士(上图)的带领下，集团飞速发展也为股东带来了巨额的回报!作为在法兰克福证交所的上市公司，大陆集团的股票在去年内猛增了22.5%。大陆集团的股东们可谓乐开花了。与此同时，大陆集团全球员工都能从公司业绩增长中获益，其中德国本土员工每人年终奖金为1141欧，同比增加85欧。
全球最大汽车零部件制造商、各项科技的集大成者——德国博世集团2017年总销售额达780亿欧，同比增加了约50亿欧。其中汽车相关业务销售额再创新高，达474亿欧(+7.8%)，远高于汽车行业的平均增幅。
在Denner博士的带领下，博世集团的利润水平较前年大幅提升了23.2%，达53亿欧。与此同时，集团的研发费占销售额的比例也保持在了10%的高位。凭借多年累积的雄厚财力以及在系统集成、芯片研发制造与工业4.0等领域所具备的强大实力，博世将重点研发汽车氢燃料电池技术和自动驾驶及驾驶辅助等技术。