举办至今已迈入第20届的国际引擎大奖，Volkswagen以旗下全新1.0 TSI三缸涡轮增压引擎，展现高效节能的油耗表现，精致的运转质量和灵敏的油门反应，于众多竞争对手中脱颖而出，称霸该级距冠军。台湾大众汽车持续引进获奖车型，全新1.0 TSI三缸涡轮增压引擎搭载于Golf Sportsvan 230 TSI Comfortline，The new Polo以及Golf等230 TSI车型，除缔造绝佳的油耗表现外，更具有媲美传统2.0自然进气引擎的扭力输出，满足消费者对节能、性能兼备的驾乘需求。
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迈入第20届，由来自全球32个国家、68位专业汽车媒体所组成的2018年国际引擎大奖(International Engine of the Year)，评审依照各级距引擎的油耗表现、运转表现、性能特性、操控性，以及噪音等作为评分依据，且以此方式加总、评选出各组别最后冠军，而国际引擎大奖可以说是引擎界的年度盛事，更是对品牌技术与研发实力的最佳肯定。
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Volkswagen以小排量、高性能设计概念所打造的全新1.0 TSI三缸涡轮增压引擎，除了拥有绝佳的油耗表现外，更采用高达250 bar的燃油喷射系统，以及轻量化的铝合金制曲轴箱、活塞、活塞连杆，将物理惯性与运转阻力最小化，免除传统三汽缸引擎需配置反向平衡轴的缺点，同时保有平顺流畅的运转质量，不仅入围「1.0L以下」级距，且于众多竞争对手中获得评审一致盛赞，以283高分脱颖而出，称霸该级距冠军。
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台湾大众汽车持续引进获奖车型，搭载全新1.0 TSI三缸涡轮增压引擎于旗下车款。其中，Golf Sportsvan 230 TSI Comfortline具备110hp/20.4kgm性能表现，扭力输出足以媲美传统2.0自然进气引擎，而The new Polo以及Golf等230 TSI车型，更缔造出绝佳的油耗表现，满足消费者对节能、性能兼备的驾乘需求