自上市仅仅一个月后，重生的福特Ranger被证明是一个红极一时。福特预计仅在本月销售1,200个样品，需求量只会增加。这意味着必须有足够的供应。
根据“ 汽车新闻”报道，福特已经批准其密歇根装配厂的加班班次，该装置将在下周开始建造中型Ranger。这些信息直接来自福特北美总裁Kumar Galhotra。“基于订单的出现，以及基于手工提升的订单，我们认为需求将如此强劲，从2月开始我们的装配厂将进入大规模加班。”
福特声称已经有大约30万人表示他们有意购买新的游侠，因此产量增加了。目前，工厂只有一个生产班制造了Ranger，这对于第一个月的任何新车来说都是有意义的。但福特预计Ranger的需求很高，而且只是等待增加生产订单。该组装厂甚至从建造小型车转变为专为Ranger设计的车身框架车。在未来，它也可能会处理重生的Bronco，它将基于Ranger的平台。
凭借其非常合理的起价25,395美元，2019年Ranger正在与中型卡车领域的一些重型车型竞争，特别是丰田塔科马和雪佛兰科罗拉多以及GMC峡谷双胞胎。
上周早些时候丰田预览了2月份在芝加哥首次亮相的塔科马。还有一个新的分段播放器，吉普角斗士，定于今年夏天上市销售。因为像F-150这样的全尺寸卡车变得越来越大，福特所认为的中型卡车在2011年停止使用上一代游侠时已经过时了，现在又回到了正轨。现在证据是游侠需求很高，福特正在采取措施确保每个想要一个人的人都能得到一个。