这是一个假的法系品牌 雷诺汽车为何销量逆势而上？
在进入2017年以来，国内汽车市场整体陷入滞涨，即使在如此环境下，车市依然是热闹非凡：自主品牌掀起浩浩荡荡的反攻，继续占据SUV市场的主导地位，并且在高端市场取得突破;德系稳中求进，日系强势回暖，德系与日系继续长时间的拉锯战争;而韩系和法系的境遇大抵相同，在国内市场的销量都不太妙，整体销量同比持续下滑。
在法系整体销量下滑的时候，东风雷诺就显得尤为突兀，同时作为法系的品牌，这个曾被媒体成为“中国市场最不得志的跨国车企”，“起个大早赶了晚集的边缘化品牌”，正在努力杀回主流阵线。丝毫没有受到法系整体销量低迷的影响，销量逆势上涨。
今年年初，东风雷诺制定了“确保6万辆、挑战7万辆、争取8万辆”的全年销售目标。据统计，9月份东风雷诺的销量为6566辆，相比上个月同期大幅提升35.9%，其中，科雷嘉销量2257辆，环比增长50.7%，全新一代科雷傲销量达4309台，环比增长29.2%。今年前三季度累计销量已达53454台，同比增长123.6%，完成全年必达销售目标近九成。
除了销量的迅猛增长，今年7月，东风雷诺轿车项目获得正式批复;9月21日东风雷诺武汉工厂技术中心测试跑道正式启用，东风雷诺技术中心一期工程正式建成。雷诺在中国市场的步伐正逐步加快，处于上升快车道的东风雷诺也在雷诺-日产-三菱新联盟成立的影响下，迎来更多机遇。
总结
作为最年轻的合资汽车品牌之一，东风雷诺是国内第一家将整车厂、动力总成工厂和技术研发中心一次性建成的合资企业。另外，无论是在人才储备、工厂建设、经销商网络还是营销能力方面都发展迅速。在面对年轻化和需求多元化的发展趋势，东风雷诺也拥有众多创新前沿技术和设计，相信在如今不断发生变化的中国汽车市场环境中，东风雷诺依靠其雄厚的实力也将在国内走的更好，为消费者带来更优秀的产品。
