菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)正在研发全新的直列六缸涡轮增压发动机一直是一个秘密的秘密，但到目前为止，我们仅听到有关该部门的未经证实的谣言。现在，一项新的专利申请证明了代号为GME-T6(全球中型发动机Turbo-6)的项目的确在开发中，尽管处于开发的早期阶段。
该专利图纸首先由Moparinsiders出土，显示了一种六缸直列发动机，该发动机具有新设计的EGR(废气再循环)系统，可用于涡轮增压汽油发动机。FCA US LLC向美国专利局提交的专利号10,247,142描述了一种发动机，该发动机与FCA的GME-T4直列四缸涡轮发动机非常相似，但显然具有两个以上的气缸。
据信，新型直列六缸发动机将为海洋两岸的FCA产品组合中的各种产品提供动力。据报道，它将采用该公司即将推出的eBooster技术，该技术有望提供多达25%的功率输出并消除涡轮延迟。Moparinspiders表示，新发动机将提供不同的输出选项，范围从约360马力(268千瓦)到超过500马力(373千瓦)。有传言称后者将用作搁置的7.0升HEMI V8的替代品。
看看新成立的PSA联合企业是否会以任何方式影响新的内六缸发动机的发展，将是非常有趣的。现在，全球第四大汽车制造商实际上计划将所有13个品牌保留在车上，这意味着新的高输出电动机可以在PSA产品组合的产品中找到位置。虽然六缸标致或雪铁龙似乎不太可能，但新的欧宝Insignia OPC听起来是一个有趣的机会。