当我的一个朋友最近买了一辆宝马时，另一个(特斯拉(Tesla)拥有的)朋友担心，他在小组文字中写道：“ 朋友通常在买车之前做了很多研究……他之所以选择是有一定原因的ICE [Tesla] Performance Model3。”
这有礼貌地说明了特斯拉车主经常向世界摆出的姿势：当特斯拉全电动汽车存在时，为什么在世界上您会购买内燃机(ICE)汽车?对于特斯拉车主来说，人们仍在购买非电动汽车几乎是不可理解的。如果我的朋友购买了电动BMW i3，也许问题就不那么大了，因为无论我们如何实现，Tesla-verse都是关于可持续能源的。但是，即使生产的特斯拉不到一百万辆(仅通用汽车在2018年就售出了800万辆汽车)，而电动汽车仅占全球所有汽车中的510万辆，但特斯拉的粉丝们仍然是狂热的。
彭博社(Bloomberg)最近对5,000名Model 3车主进行的全面调查描绘了特斯拉狂热分子的完整画面。调查发现，“ 99.6%的受访者表示Model 3是驾驶的乐趣。”当被问及称为自动驾驶仪的半自动驾驶辅助系统时，有90%的驾驶员说自动驾驶仪使他们更安全-即使有报道称使用自动驾驶仪进行了1600次近距离通话。人们无法获得足够的特斯拉，缺陷和所有东西。
特斯拉对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的热爱超越了对他的崇拜。不仅如此。但这是什么?汽车设计?触摸屏?可持续的信息传递?被誉为古怪的天才的马斯克的追随者?空气中有东西吗?水吗
YouTuber和Model 3的拥有者Tesla Raj(众所周知)将汽车中内置的技术归功于对Tesla的永恒追求。有自动驾驶仪和辅助驾驶功能，空中(OTA)更新，增加了新功能，例如Netflix流媒体和Sentry Mode(带摄像头监控汽车)，以及连接的Tesla应用程序以控制气候，甚至打开汽车远程。特斯拉·拉杰(Tesla Raj)在最近的电话中说：“实际的技术使您的驾驶体验如此愉悦。”他甚至参加了彭博社的调查，为帮助传播特斯拉福音感到自豪。
对他来说，Autopilot意味着更安全的乘车，但这是其他技术功能(例如OTA更新)的一部分，可不断改善汽车质量。他谈到其他豪华车可能具有的功能时说：“我不在乎座椅不是那么大，我的背部没有得到按摩，整车没有重点照明。”“ [特斯拉]的体验要好得多。”他声称您不会错过其他事情。
去年，他在弗里蒙特(Fremont)送货中心自愿参加，以帮助新车主了解他们的汽车。特斯拉车主不仅对汽车充满热情，还希望其他人来体验汽车。Vivianna Van Deerlin曾在越野旅行中乘坐特斯拉Model 3，她也在当地的特斯拉当志愿者，并担任特拉华谷特斯拉车主俱乐部的主席。这些人致力于特斯拉的主张;这不仅仅是品牌忠诚度。
范·德林(Van Deerlin)在电子邮件中告诉我：“特斯拉不仅仅是汽车和能源产品公司，它是拥有许多共同点的业主社区，其中包括对环境的关注和对特斯拉汽车的热爱。”
特斯拉的另一位粉丝YouTuberMother Frunker称自己为“特斯拉霍里奇”。在一封电子邮件中，他解释说，直到他购买了特斯拉，他甚至都不是汽车人。现在，他希望永远驾驶特斯拉。他写道：“特斯拉基本上是一台带轮子的计算机。”像特斯拉·拉吉(Tesla Raj)一样，他引用了OTA更新来改善航程，自动驾驶，最近添加的Smart Summon自动驾驶功能以及车载游戏。他还看到该车吸引了广泛的人群：对技术，性能和金钱敏感的人，以及关心安全和环保的家庭。他说：“汽车不仅是一种交通工具，而且是乐趣和享受的催化剂。”
特斯拉Model 3的另一位拥有者，本尼大学UC Berkeley的32岁的MBA学生本尼·约翰逊(Benny Johnson)在一封电子邮件中表示，这是超级充电网络，其全国范围内仅对特斯拉汽车，自动驾驶仪和远程电池进行快速充电，这使特斯拉“拥有自己的梦想”。
Twitter是许多粉丝聚集的地方，他们热爱汽车。仅Twitter的句柄就显示出对最终品牌的无可救药的热爱：“ Tesla_saves_lives”，“ Tesla Fan”，“ Tesla Model 3 Fan”，“ TheTeslaLife”，“ Tesla Fan UK”。
但是，Twitter还是批评者和臭名昭著的特斯拉卖空者的地方(他们不希望该公司盈利并押注其公开交易的股票)。在$ TSLAQ井号标签特斯拉戏剧觅食地，如最近的背部和价值带来麝香自己公司捍卫特斯拉不相信对冲基金经理。马斯克甚至提出要给经理人“小短裤的小礼物”。