大众汽车(Volkswagen)在爆出重大柴油排放丑闻后，正肩负着重塑声誉的使命。这就是为什么德国宣布了新一轮对旧车车主的激励措施。
自1992年以来，欧盟制定了所有新车必须达到的排放目标。1欧元标准于1992年7月生效，2欧元于1996年生效，以此类推。你有资格获得这些新“环境激励”之间的价值€1500€8000购买一个新的大众——如果你的柴油汽车贸易不符合欧元5或今天的欧6标准。
如果你住在德国14个污染最严重的城市之一或附近(在这些城市，柴油车的禁令最有可能生效)，并且拥有一辆不符合欧6标准的汽车，你也有资格获得“汇率溢价”。这些都是在500€€7000的资金支付上你的车的剩余价值。
大众称这一过程为“车队更新”。从去年8月开始，在大约11个月的时间里，它最后一次这样做，超过21万辆旧柴油车被更新、更清洁的汽车所取代。该公司表示，结合对旧车的软件更新，这每年减少了1万吨的二氧化氮排放。
这些激励措施立即生效，并在“另行通知”之前有效。奥迪(Audi)、西亚特(Seat)和斯柯达(Skoda)将很快宣布各自的计划。