雪佛兰还有更多故事可以讲述2020年克尔维特，该汽车制造商将在一部分为两部分的纪录片中做这件事，名为“革命：中型发动机克尔维特的故事”。发布日期是模糊的，我们所有的现在是一个拖车和确认全蒙蒂将空气在上未来几个月专用克尔维特页上雪佛兰的网站。从纪录片预告片中得出的最有趣的消息是，Corvette Racing的车手Oliver Gavin在7：29.9围绕纽伯格林驾驶了配备Z51性能套件的开发原型。制作团队在视频中0:52的“停机坪”停机坪上写下了时间，就好像是在涂鸦一样。汽车制造商发言人确认去路演的时间。
单圈时间将即将来临的黄貂鱼夹在2017年雪佛兰CamaroZL1(运行时间为7：29.6)和2012 Mercedes-Benz SLS AMGGT(运行时间为7:30)之间。克尔维特(Corvette)在法拉利812 Superfast的7：27.48计时赛中仅跑了两秒钟，仅落后于宝马官方的7：27.8圈(135,000美元的M4GTS)一秒钟。
与其他Corvettes相比，更快的C8变型具有惊人的发展前景。我们将从C6 Corvette开始，因为它提供了最完整的数据。2005年，Corvette Racing车手Jan Magnussen使用Z51 Performance Package在基本C6 Corvette中设定了7:59的时间。同年，马格努森在C6 Corvette Z06上设定了7：42.9的时间。2011年6月，Mero驾驶2012年Corvette Z06的车轮行驶并设定7：22.68，并在7：19.63沿“环”驾驶2012 Corvette ZR1。至于C7，去年夏天，通用汽车司机吉姆·梅罗(Jim Mero)解释说，由于天气原因和机械问题，这家汽车制造商无法在C7克尔维特(Corvette)安排时间。然而，2017年4月，Sport Auto设法在7：13.90的'Ring'周围围绕着C7 Z06。
查看C6版本之间的时间差异，并弄清楚雪佛兰不会让即将面世的Z06比已淘汰的Z06慢一些，对于Corvette Z06来说，将重点放在轻便的，可随时跟踪的速度上似乎是保守的。如果雪佛兰(Chevy)可以从C7 Z06上起飞仅五秒钟，那么C8 Z06将会在McLaren 600LT和Nissan GT-RNismo的十分之二以内。之后，至少要考虑两种混合式Corvette变体，其中之一应该是ZR1，功率约为900或1,000马力。我们是否正在看轻型巡洋舰，准备进军六十年代?