还记得柴油车是什么时候的未来吗?这就是未来的样子。2011年发布的XL1是大众在终极、无金钱目标的eco汽车上的一次尝试。一件事。
这都是关于效率的，XL1。电力来自于一个小型的800cc柴油发动机和一个27bhp的电动马达，总共只有75bhp和30英里的全电动范围。这辆狭窄、滑溜溜的车身，带着带轮子的后车轮、鸥翼门和带摄像头的后视镜，尽管如此，它还是很滑(从技术上讲，它仍是世界上最符合空气动力学的“生产”汽车)。由于碳纤维增强聚合物在其结构中被使用，它的重量非常轻。
在其他地方，镁车轮，陶瓷刹车和铝负载保持整体重量低于800公斤。与此同时，特殊的米其林橡胶和摩擦优化车轮轴承/传动箱意味着XL1将会滑行数日。结果呢?超过300英里/加仑，理论上…
这些东西不常出售，所以价格很高。这个XL1不到100英里从新的,预计将高达£115000当它穿过拍卖下个月在NEC经典车展上。