奥迪S3跑车
塔斯马尼亚州霍巴特发射评论
奥迪说，其新的S3Sportback提供一流的性能。 有206kW和380Nm，四轮驱动和快速移动的六速S电子传动，我们倾向于同意。 冲刺到100公里/小时只需要5秒，它的最高速度是电子控制在250公里/小时。 在59,990$加上公路成本，新的S3肯定会证明一个威望热舱口击中。
奥迪已经发布了它的肌肉S3运动在澳大利亚正好赶上圣诞节。 自2013年4月以来，Primo热舱口一直在欧洲销售，是目前A3作物最快的模式。
它将在明年4月加入一个轿车变体和2015年更热的RS3变体。
和它的兄弟一样，五门S3Sportback是建立在大众集团的MQB模块化底盘架构上的，同样的发现支撑了新的大众高尔夫和SkodaOctavia。
在S3Sportback的情况下，该平台承载着闪烁的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，六速手动或六速双离合器变速器的选择，以及一个基于电子控制的多板离合器的全轮驱动系统。
力馈轧机的红线被支持到6800r pm，这是由于双重燃料注入安排，可变阀门定时和双辊涡轮增压器。 总之，它从5100-6500r pm(33K W)发展206kW，从1800-5100r pm(50Nm)发展380Nm。
由于澳大利亚被奥迪A G归类为“炎热气候”，电力数字实际上比欧洲变体规定的要少15kW。 这是一个类似的分类适用于阿联酋，南非和西班牙等。
虽然发动机确实具有与其前身相同的孔和冲程(82.5x92.8mm)和排量(1984cc)，但它现在更轻(-5kg)，更强大(18kW/30Nm)高效的热效率。 它还进一步向后倾斜（-11°），以改善重量分布-1425公斤钢和铝体优先于前面的百分比比为59：41。
奥迪说，S3Sportback将在5秒内冲刺到100公里/小时，当安装它的Stronic变速器，但如果你喜欢DIY变速箱，速度要慢十分之一。 它只比欧洲销售的221kW版本慢了十分之一。
而且，就像在欧洲一样，手动和“自动”S3Sportback变体都具有电子限制的最高速度为250公里/小时。
尽管性能有所提高，但S3Sportback的燃料经济性和CO2平均水平仍然具有竞争力：对于7.0L/100km和162g/km的手动模型，以及“自动”6.9和159。
保持S3Sportback轮胎侧面下降是较低的‘S’运动悬挂（-25毫米)，更长的轴距(58毫米），18英寸合金车轮与225/40系列橡胶，和一个修订的机电转向系统，奥迪说，贡献“显着的运动处理”。
创造经验()；
奥迪的多模式驱动选择系统是标准的S3Sportback，并改变节气门图的特点，传输移位点和转向比，以适应司机的喜好。 当奥迪的磁骑系统被选择作为S性能包的一部分时，阻尼器也会被改变（见下文）。
制动的职责是全面的。 在前面，这些测量340毫米，并被黑色油漆的四罐卡尺抓住，上面有‘S’标志。 如果这些不适合你的口味，奥迪将为你涂上红色，收取少量费用。
价格从59,990$加上公路成本，S3Sportback不是你所说的便宜，但它确实提供了一个非常高的材料标准和特殊的建设质量为您的硬币。
出于这些原因，它最有可能被交叉购买更强大但更昂贵的宝马M135i(从64,900$加上ORC)和更强大但甚至更昂贵的奔驰A45AMG(从74,900$加上ORC)。
该S3Sportback提供了一个自由水平的标准设备，包括一个11.0英寸的“浮动”信息娱乐监视器，氙气加前灯与LED白天运行灯和LED尾灯，奥迪的MMI导航加系统与MMI触摸，停车系统加上前后停车传感器，和一个后视镜相机。
该S3Sportback还运动18英寸合金车轮在一个五个平行辐设计，一个S特异性的身体套件，S排气与四尾翼和S运动悬挂。
内部同样运动与运动座椅在精细的纳帕皮革，以电动前座调整和加热。 一个皮革包装的多功能平底方向盘提供访问奥迪音乐接口与蓝牙电话和音频流。 一个方便的关键和双区气候控制也被列为标准。
可选的，新的S3Sportback可以安装$4990的S性能包。 它增加了LED前照灯，一个邦和奥卢夫森音频系统，奥迪磁骑（自适应阻尼），S运动座椅在细纳帕皮革与钻石缝纫，18英寸合金车轮在平行辐“明星”设计和红色刹车卡钳。
一个司机辅助包，它增加了自适应巡航控制，奥迪车道辅助，奥迪预感，奥迪侧辅助和高梁辅助，进一步提供$1800。 金属漆吸引$1050附加费..
但在这条路上，S3Sportback的价值方程可能是最有意义的。 这是一个可居住的运动舱口与威望倾斜，这将是一个容易的决定，为那些购物的部分。
发动机在转速范围内从很低的地方自由拉动，将其扭矩传递到一个宽而可接近的波段，并且通过快速和良好的Stronic传输得到了很大的帮助。
发动机音符和“声音执行器”排气组合，以提供一个厚颜无耻的深度共振在负荷下，盖上一个快速的弹出，作为传动缝通过齿轮。 它与Merc的A45AMG不是完全相同的联盟，但它将适合更广泛的买家，我们敢说那些不那么“男孩赛车”...
电力是有效地交付到地面奥迪的粘合四轮驱动系统。 在新闻发布会上，天气把它所能做的一切都抛向了S3，甚至连雨夹雪或一点雪都没有让模特顽强地抓住停机坪。
在Stronic装备模型中，没有对稳定性控制系统进行干预，这证明是非常棘手的。 然而，手动模型的改变齿轮和轻微延迟油门响应在较低的发动机速度确实看到了一个非常轻微的转向不足进来玩时，推动有点硬。 简而言之，就像许多全轮驱动系统一样，你确实需要一些转速才能使系统有效。
S3Sportback降低的MacPherson支柱/四连杆结构的悬挂特性使得模型可以在其标准设置上感觉到一点粗糙。 而且在较粗的表面也有一些轮胎噪音。
自适应阻尼器有助于更快地平息突然表面变化的侵入，并通过各种设置具有更大的灵活性，更好地适应改变道路条件和驾驶员偏好。 只要确保你为这份工作选择了合适的，或者如果你不确定，就把它留在“自动”里。 在动态模式和潮湿的条件下，它可以得到一点“鼻子”。
自适应阻尼可作为上述S性能包的一部分，其中增加了一些其他小饰品的交易。 然而，如果你想保留你的电动座椅，并喜欢修剪悬挂以适应你的心情的想法，它可以单独选择1650$。
这种转向虽然加权很好，而且比率很快，但反馈有点模糊，最终在它最坚固的（阅读：最活跃的）环境中感觉有点人为。 如果奥迪能够通过舵柄引入更多的沟通，我们认为S3Sportback将是完美的威望运动舱口。
不过，也许已经是了。 请记住，这是一个非常快的车辆（我们说的是十分之一秒）与它的对手。 它提供同样多的设备，可以说更多的空间和外观更有可能吸引更多的买家。 此外，你可以开车去商店，几乎没有压力，而不提高眉毛从当地警察-尝试这样做在A45！
奥迪说，它计划在2014年卖出300辆S3Sportback，但我们认为这是错误的。 有一辆这样令人信服和有能力的汽车，我们估计订单书很快就会装满。
奥迪S3Sportback价格和规格：价格：$59，990（加上道路成本）发动机：2.0升四缸涡轮汽油输出：206KW/380Nm变速器：六速手动/六速双离合器燃料：7.0L/100公里（男子）。 /6.9L/100公里（自动） 二氧化碳：162克/公里（人） /159克/公里（自动） 安全等级：五星级ANCAP