在丰田GR同前GT4终于准备打的轨道，官方系列的能力。经过欧洲赛车运动公司斯特凡·拉特尔组织(SRO)的广泛测试，Supra完成了认证的最后阶段，现在有资格参加欧洲各地的各种比赛。预计第一批客户交货将立即开始。
新款Supra GT4于2019年3月以概念车的形式首次亮相，并在几个月后展示了可投入生产的外观。从技术上讲，GT4已经参加了比赛，但这是纽伯格林24小时耐力赛的比赛。
GT4配备3.0升涡轮增压六缸涡轮增压发动机，可产生430马力的功率和479 lb-ft的扭矩，丰田汽车指出，“有不同的动力杆可满足性能平衡(BoP)”。该发动机与七速自动挡换档，然后动力传到后轮。丰田汽车列出的重量为2976磅，大大低于Supra公路车的整备重量3,397磅。
除了碳纤维空气动力套件，GT4汽车还进行了许多性能升级和调整。它具有Magneti MarelliECU，赛车规格的限滑差速器，升级的GKN Motorsport传动轴，Akrapovič赛车排气系统，Brembo制动器，KW可调节赛车减震器，18英寸OZ车轮和倍耐力橡胶。为了安全起见，它具有ATL FT3安全燃料电池，FIA认可的防滚架和带有六点式安全带的OMP赛车座椅。
由于需求如此之高，因此第一轮GT4赛车已经售罄。总部位于德国的Ring Racing购买了两辆车，意在参加ADAC GT4德国锦标赛，法国的CMR将带一辆车去欧洲GT4系列，另一辆去法国GT4系列，英国的Speedworks Motorsport将参加英国GT系列的Supra。
下一轮汽车已经获得订单，丰田计划在夏季交付这批汽车。