在过去的几周里，瑞典出现了涉及Koenigsegg的重大新闻。这家超级跑车公司与国家电动车瑞典公司(NEVS)签署了一项价值3.2亿美元的战略合作伙伴关系，该合资公司将成立一家新的合资企业，其中包括增加产量。Christian von Koenigsegg的最终目标是与法拉利竞争。
我们距离全新的Koenigsegg(日内瓦举办Agera RS的世界速度记录的继承者)的首次亮相只有几周的时间。到目前为止，只有一个前端的预告片已经发布，Koenigsegg对所有其他细节保持缄默。如果这还不够，那么一辆更实惠的Koenigsegg超级跑车应该会在路上行驶。
在最后一点的基础上，一位名为' AutoPap ' 的Twitter用户于2月13日发布了(此后已被删除)有关该车辆的一些有趣细节，可能会在2020年到来。
这个人声称已经看到一款新的Koenigsegg车型，由V形“8字形”2.9升混合动力V8发动，产量高达1,050马力。据报道，该发动机没有传统的凸轮轴，而是主要功能是通过电子方式执行 - 控制阀执行器，称为'freevalve'技术。这是现已删除的推文的措辞：“这是一款2.9升V8 1050马力的混合动力发动机。铝和碳车身采用碳纤维车轮。这太棒了。“
假设这种说法是事实，那么轻巧的铝和碳纤维车身和车轮几乎不会让人惊讶。我们已经知道Koenigsegg即将推出的新款且价格较低的超级跑车将采用一些非常先进的技术，但我们并不知道发动机的排量。如果以上信息是正确的，我们现在就做。
这不仅是Koenigsegg与NEVS合作建造的第一辆车，而且还将为该公司提供进入全球利润最丰厚的汽车市场的另一个门户：中国。中国拥有的新能源汽车已在该国拥有广泛的分销网络以及一家生产工厂，但我们会惊讶地看到任何在瑞典以外建造的Koenigsegg。“经济实惠”的新超级跑车也将成为刚刚宣布的法拉利混合动力V8的直接竞争对手，后者本身比488 Pista更强大。
我们联系Koenigsegg寻求确认，发言人表示无法对此事发表评论。
