v这可能意味着比503马力的Giulia Quadrifoglio更极端吗?
一年前，阿尔法罗密欧成为索伯F1车队的冠名赞助商，此举既是着名的意大利品牌对这项运动的欢迎回归，也是一些F1技术可以过滤到其公路车辆的潜力。
汽车网站PistonHeads最近采访了索伯车队负责人Frederic Vasseur，据他们说，这就是即将发生的事情。
“我们已经在一起开展另一个项目[在F1之外]，你很快就会看到结果，”Vasseur解释道。“这对我们来说是一个巨大的机会[索伯]，但它只涉及瑞士工厂的那些人，因为赛道上的球员都专注于比赛。”
Vasseur提到了一系列受索伯影响的公路车，正是这可能带来的并没有被泄露，但如果FCA的欧洲设计老板Klaus Busse被认为，它可能最终会对现有车型进行更多微妙的调整而不是一个全新的项目。
布斯说，“如果你现在看看Giulia和Stelvio Quadrifoglios，他们已经很少了，”他指出。“除非你是一名半职业赛车手，否则你不需要太多。所以我们的F1车队会回应更为极端的想法;我不认为这是必要的，因为我们的赛车现在他们非常有能力。他们的纽伯格林时间圈证明了这一点。“
这似乎排除了对现有车型进行大规模改革的任何机会，但希望合作不仅仅是一套索伯贴花，也许即将到来的Alfas也可能有更多的索伯影响力。即使是一些索伯式的悬架升级和重新设计的ECU也会受到欢迎，并且应该更好地装备Giulia Quadrifoglio以接收即将推出的新款BMW M3等跑车。