两年前日产试图解决这个问题，但显然，它没有用。
召回事件发生了。我们接受这是汽车行业的生活现实。我们只是希望召回一旦发生，问题就会得到解决。但是日产的这一最新情况并非如此。
几年前，这家日本汽车制造商发出召回通知，涉及2015-17 Altima的 341,005例。现在它再次针对影响341,003辆车的同一问题发出同样的召回。显然，要么问题只是在两辆车上实际纠正，要么比日产最初想的要少两个。
无论哪种方式，问题都是一样的：后门可能会意外打开，这可能是坏消息 - 特别是如果车辆处于运动状态，并且您有孩子骑在后座上。
问题显然是由于应该将门锁住并将门锁定到位的电缆。根据美国国家公路交通安全管理局的说法，该电缆可能没有正确布线，因此如果窗户降低，门可能会打开。我们不知道，日产如何召回这些车辆来解决这个问题，但没有妥善解决。但希望这次能解决这个问题。
该问题仅限于2015年至2015年10月6日至2016年10月6日期间生产的2015-2017车型年份的Altima轿车。这相当于这三年销售的近900,000辆Altimas的三分之一(记住这一点)那个模型和日历年份不一样)。在被召回的人中，估计只有0.41%的人携带这一缺陷。但经销商将不得不一直检查它们以确保这一次。由于这些后门打开的潜在后果，已经发布了停止销售订单，这些订单可能仍然存在于经销商手中。