鉴于大流行的爆发，汽车零部件制造商协会寻求印度政府干预，以保护零部件工业。 该国的每一家汽车制造商都关闭了工厂，生产处于完全停顿状态，而不知道情况何时会好转。
COVID-19疫情将对过去18个月来一直面临限制的汽车行业产生破坏性影响。 该行业不仅面临销售下降的限制，而且还必须处理从BS4到BS6排放标准过渡过程中增加的成本。 除了这些困难，现在大流行也将使该行业陷入进一步的混乱。
COVID-19大流行病将不仅包括汽车制造商，而且还将摧毁汽车零部件工业。 鉴于这些制约因素，非洲海洋环境状况评估组织呼吁提供援助。 ACMA总裁Deepak Jain先生要求政府帮助这一部门放宽借款规范和法定付款，延长暂停付款和贷款利息一年，并寻求SIAM和OEM的支持，以确保供应链的最小中断。
ACMA提出了一份请求清单，其中还包括放宽一年的固定电费、放宽进口货物清关至少7天的滞期费。
除此之外，ACMA还成立了一个制造面罩和洗手液的工作队，这是因为许多部件制造商表示了兴趣，该行业正在就生产这种设备的方法、手段和标准寻求政府的指导。
该协会还向其所有成员发布了一项关于安全和安保的咨询意见，以打击。 他们已经保证，3月份不会裁员或降薪。 如果所有雇员和合同工人或其家属碰巧感染了这种病毒，将向他们提供医疗援助。 已经建立了社区厨房，并正在实行社会距离，以确保所有雇员都能得到正常的食物。
印度汽车零部件部门占全国GDP的2.3%，占制造业GDP的25%，并为50多人提供就业机会。