它参加了1982年的勒芒24小时耐力赛，并且已经失踪了三十多年。
你在这里看到的是世界上唯一幸存的马自达254i，据信这辆车已经失去了几十年。早在1982年，马自达就参加了勒芒24小时耐力赛中的一对254i赛车手。
基于RX7,254i由双转子13B发动机提供动力，产生约296马力，当时重约2,125磅。在空气动力学的下方，您甚至可以看到RX-7的存货门。然而，这两款车都没有特别成功，而你在这里看到的254i据信已被废弃。
然而，根据日本怀旧汽车的报道，马自达赛车被运回日本并参加JPSC系列比赛。一个是粉红色的油漆工作伪装，而另一个是黄色的，并在富士赛道比赛的一次事故中被摧毁。1984年富士1000公里后，再也没见过粉红色的车。
去年年底，幸存的粉红色例子在日本冈山被重新发现。它的身份由当时马兹达斯佩德的首席机械师Tachimoto先生证实。Tachimoto通过查看其制动系统和后悬架确认了该车的特性，同时也发现Mazdaspeed在旧款253i的底盘周围制造了该车以降低成本。
仔细观察后发现，这辆车也曾被漆成金色，也是粉红色。这证实它曾经是穿着着名的黑色和金色Jun制服的38号车，也是在JSPC中参加的粉红色车。来自日本调音室RE Amemiya的Isami Amemiya最近监督了将汽车运送到一家名为Powercraft的专卖店，该汽车将在那里进行全面修复和发动机改造。一旦恢复，马自达254i甚至可以返回赛道并参加经典赛车比赛。