长安汽车是中国自主品牌的领军企业，虽然目前每个月的销量都被吉利压制，但是俗话说，瘦死的骆驼比马大，长安汽车的体量不容忽视，在市场上仍旧极大的号召力。
小编整理的10月份长安汽车销量数据
小编近日整理了2017年10月份的长安汽车销量排行榜，从这份表单上，我们可以看出长安汽车的销量基本上靠SUV支撑，其中长安CS75、长安CS55、长安CS35这三款SUV销量集体破万，占据了长安汽车近一半的销量。
长安CS35虽然车型老旧但在10月表现出色
CS35是长安上市时间较早的车型，虽然车型老旧，但是仍旧取得了17496辆的销量成绩，成为长安销量第二高的车型。为什么这款车性能不佳，平台老旧，还能取得这样的成绩呢？其实消费者的诉求很简单，开着方便，日常驾驶没有毛病，维修方便，性价比高，就可以了，至于性能如何、平台如何，这并不是消费者所关心的。车是用来开的，说到底，仅仅是个代步工具而已。
长安CS75靠性价比重新杀回SUV销量前十名
长安CS75更是突破2万辆，成为长安汽车的销量保障。这款车的性价比本省就不错，最近几个月由于长安汽车销量不理想，被吉利轻松打败，就连长城汽车都有超越之势，长安汽车的高层为了挽救不利局面，针对长安CS75这款车进行了降价增配，性价比更高，最终的结果令长安高层很满意，销量持续回升，最终成功杀回SUV销量排行榜前十名，挽救了局势不妙的长安汽车。
长安旗舰SUV车型CS95自上市后销量一直很惨淡
虽然长安SUV表现不俗，但是也有也行表现让人寒心，比如长安全力打造的旗舰SUV长安CS95，在10月份仅仅卖出了805辆，在长安汽车销量排行榜上，仅排名第14位，这样的销量实在太惨了，这说明这款车的定位、或者颜值、品质等方面，肯定是出了问题的，不知道长安领导的高层是否会关心这个。
逸动作为曾经的自主轿车冠军，如今已经彻底没落
而长安的轿车业务则更加低迷，10月销量最高的车型是逸动，仅仅卖出了5764辆，要知道这款车可是中国自主品牌轿车的旗帜，当年连续数月销量破万，成为唯一一款媲美合资的中国品牌车型，但是随着竞争对手增多，以及实力的的增强，长安逸动在竞争中逐渐落于下风，再加上长安领导的高层决策迟缓，没有采取相应的措施，逸动销量下滑也就在情理之中了，虽然目前长安已经推出了全新的逸动车型，但是外观严重抄袭雷克萨斯的槽点，被许多媒体拿来抨击，还没上市，前途已经被蒙上了一层阴影。
欧尚A800在10月销量险些破万成长安销量的根基
我们都知道长安汽车是靠面包车起家，提到长安，许多人首先想到的就是面包车，随着五菱将面包车纳入MPV体系，长安汽车也随之将旗下的所有面包车并入MPV类别，销量不降反增，为长安汽车的乘用车业务，贡献了不小的销量，所以说MPV车型才是长安赖以生存的根基。长安汽车的MPV车型众多，比如欧尚A800、长安凌轩、长安欧诺、长安欧力威、长安欧尚等，在10月份长安欧尚A800这款MPV车型销量高达9967辆，销量险些破万，性价比高、配置丰富、空间大，都是这款车的卖点，欧尚A800的出色表现，成功阻止了长安汽车销量的进一步下滑，在长安凌轩这款精品MPV车型表现不佳的情况下，如果没有欧尚A800这款车，长安汽车的销量早已被靠SUV一条腿走路的长城汽车超越了。
