去年11月，雪佛兰在广州车展上推出了FNR-CarryAll概念车。乍一看，这款三排交叉车具有与重生Blazer相同的造型。最大的区别，除了前者仅仅是一个概念?Blazer只有两排。根据通用汽车管理局的一份报告，这很快就会改变。
它的消息来源声称雪佛兰将首次推出一款名为Blazer XL的新型中型三排跨界车。它应该会在2020年首先在中国销售，并将在适当的时候进入其他市场。Blazer XL基本上是FNR概念的生产版本，其一般造型将与概念和标准Blazer非常相似。
然而，它的长度将延长5.5英寸，同时保持几乎相同的112.9英寸轴距。换句话说，两个交叉都将在同一平台上运行。但是等等，雪佛兰在美国已经有三排交叉销售?是的，那就是特拉弗斯。是的，它也与Blazer和即将推出的Blazer XL在同一平台上。那么为什么雪佛兰又需要另一个三排CUV呢?信不信由你，Traverse并没有在全球最大的汽车市场中国销售，因为它太大了。
平台可以根据需要进行拉伸和缩短，因此Traverse与其较大的车身相结合，对于各种市场来说都是不可取的。这就是Blazer XL的用武之地。正因为如此，它有可能不会在美国或加拿大销售。没有必要。但是，不仅在中国，甚至在欧洲部分地区，三排交叉越来越受欢迎。
诀窍是在不牺牲太多内部空间的情况下缩小它们的尺寸。Blazer XL似乎是雪佛兰的答案。