福特汽车去年决定取消其传统汽车阵容(除野马外)以专注于卡车，SUV /跨界车和未来的电动汽车，令许多人感到惊讶。毫无疑问，这是一个大胆的举动，现在要知道它是否有效还为时尚早。但福特执行主席比尔福特，创始人亨利福特的曾孙和亨利福特二世的侄子，也就是Deuce，对汽车制造商即将推出的电动汽车将震惊所有人，非双关语意图非常有信心。
第一辆抵达的EV将是一辆Mustang风格的跨界车，福特称其“ 会变得像地狱一样。”他说出了这些话，这是他叔叔在1966年与勒芒的法拉利战斗“变得像地狱”时的指示的倒退，据“ 汽车新闻”报道，在Crain的底特律商务午餐会上。
福特对标志性报价的选择并非巧合。“当我们第一次开始谈论电气化时，有人认为必须进行权衡：它要么变得绿色无聊而且没有乐趣，要么真的令人兴奋，但燃烧了大量的化石燃料，”他说。 “电气化已经到了可以两者兼顾的地步。”即将离任的Fusion Energi已经获得了一些可靠的评论，但其他EV，Focus Electric，被认为是相当乏味的。现在停产的C-Max插电式混合动力车也是如此。
但这种新的交叉将于2020年底推出，将会有很大差异。我们知道它被定位为性能交叉EV，也许被称为Mach 1，并且其行程将超过300英里。
最初的计划是在密歇根州Flat Rock，底特律附近的装配厂建造，但该计划已经改变，将在墨西哥建造。然而，福特也在底特律市中心投入巨资，特别是在科克敦附近。福特还斥资7.4亿美元对旧的和长期废弃的底特律火车站进行翻新，该火车站在大约四年后完成，将作为自身以及高科技创业公司和竞争对手汽车制造商的技术研发中心。福特暗示大众甚至可以租用太空。
“它可能是他们。任何想要下来并参与这个生态系统的人，我们都会喜欢它。”福特告诉观众。我们只需要等待一段时间再看看福特的性能电气化愿景行动。