这可能是阿尔法罗密欧4C Quadrifoglio的下一个最佳选择。
当2019年阿尔法罗密欧4C蜘蛛获得2020年车型的新生命时，我们感到宽慰。另一方面，尽管仍在欧洲销售，其Coupe兄弟在北美已被废弃。这并没有阻止德国调谐器Pogea Racing为4C Coupe提供应有的动力。他们最新的调音套件，名为Zeus，基本上将中置发动机的跑车转变为Alfa拒绝制造的高性能4C Quadrifoglio。
虽然标准4C的四缸1.75升发动机的扭矩为237马力，扭矩为258磅 - 英尺，但Pogea Racing的输出功率在转速为6,100转/分时达到了更高的346马力，从2800转/分转速增加到338磅 - 英尺。通过安装改进的涡轮增压器，升级的高压泵和喷油器以及带碳尖的不锈钢排气装置实现了这种动力提升。
拥有超过100匹额外的马匹和80磅以上的扭矩，性能得到了显着提升。经过大量改装的阿尔法罗密欧4C将在3.4秒内从0-62英里/小时冲刺，比标准型号快1.1秒。最高时速也从160英里每小时增加到令人印象深刻的189英里每小时，从8.1英里每小时增加到124英里每小时8.1秒。由于大量使用碳纤维，Zeus与标准型号相比也相当轻，仅需1,993磅即可使用满罐气体。
由于突出的后翼和18英寸前轮和19英寸后轮以及Pogea的绕线悬架将重心降低了近两英寸，改进后的4C看起来更具侵略性。液压升降系统也将提升前轴以保护汽车的前端。
内饰方面，4C Zeus采用宾利式黑色Nappa皮革制成，配以橙色装饰，灵感来自兰博基尼和来自保时捷的多孔皮革表面，以及带有浅蓝色缝线，正绒面革边缘和缝合徽标的丝绒地垫。
Pogea Racing只展示了阿尔法罗密欧4C宙斯的十个例子。其中三个已经建成并交付给他们的新主人。其余示例的起价为50,100欧元(约合56,850美元)，不包括捐赠车的成本，但如果目前的需求有任何迹象，它们可能不会持续更长时间。