因为你知道汽车中的飞机发动机很酷。
飞机和汽车之间一直存在联系。宝马最初是航空发动机制造商，特别是第一次世界大战和第二次世界大战中的军队。菲亚特还为两次世界大战制造了飞机，而三菱则在第二次世界大战中制造了日本零式战斗机。罗尔斯·罗伊斯公司还在第二次世界大战中为战斗机制造了发动机，并且至今仍为民用航空制造。尽管汽车与航空航天和国防公司没有多大关系，但萨博喜欢将其战斗机与其广告车联系起来，而本田也有自己的私人飞机投入生产。甚至福特也用一架运输机在水中踩了一趾，其中一些现在正在服役。
汽车发明自汽车发明以来就存在，但是在第一次世界大战后人们开始将它们用于赛车时更加突出，然后在第二次世界大战后更加如此随着技术的飞跃伴随着新一波的机械人技巧和兴奋的味道。在两次世界大战之间，我们发现汽车和航空发动机的第一个例子被捣碎在一起。这就是我们将要开始的地方，在我们进入飞机和直升机引擎的更现代和疯狂的用途之前，您将看到在打破速度记录的列表中的第一辆车中的模式。
都灵的野兽
都灵的野兽是1907 - 08年的菲亚特底盘，装有一个28.6升的六缸发动机，功率达到300马力。从一个角度来看，20世纪初汽车发动机的起动速度达到了3000转/分钟，100英里/小时的速度很快。有希望都灵野兽可以在125.95英里每小时的时候挑战陆地速度记录，但最终它以90英里每小时的速度达到顶峰。
布鲁特斯
都灵的野兽是一辆令人兴奋的汽车，但它不是我们在第18季中在Top Gear遇到的喷火怪物。布鲁图斯使用1908年由American LaFrance建造的框架，这是一家主要以消防车闻名的美国公司，以及宝马于1924年制造的46升V12飞机。它在1500年时产生了大量的噪音，振动和500马力。转速同时每公里消耗一升燃油。
Sunbeam 1000-hp之谜
Sunbeam是一家总部位于英国的汽车公司，于1927年建造了第一辆打破200英里/小时障碍的汽车。它也被称为“The Slug”，它的输出实际上更接近于两台Sunbeam Matabele 22.4升飞机发动机产生的900马力。
Bluebird-Proteus CN7
CN7通过使用Bristol-Siddeley Proteus涡轮轴燃气涡轮发动机改变了比赛。这是第一台大规模生产的燃气涡轮发动机，在一次性汽车中产生超过4,000马力的唐纳德坎贝尔曾经以403.10英里/小时的速度获得陆地速度记录。坎贝尔感到很失望，因为不利条件不允许他走得更快，但在他再次尝试之前死于喷射水上飞机坠毁。
推力SSC
推力SSC由两台Rolls-Royce Spey涡扇发动机和加力燃烧室提供动力，目前在英国皇家空军战斗机飞行员Wing Commander Andy Green以763英里每小时的速度驾驶后保持陆地速度记录。它也是第一个打破音障的陆地车辆。这台机器的数字是惊人的，它基本上是一架没有升力但有四个轮子的飞机。它具有102,000马力，重量超过10吨，在创纪录的运行中每秒燃烧4.8加仑燃料。在正常汽车方面，ThrustSCC的燃油经济性为每加仑0.05英里。对于速度有多快的一些观点，763英里每小时的速度是每秒341米，并且自1997年设定以来一直保持不变。虽然这可能很快就会改变。
莲花56
航空发动机不仅被用于陆地速度记录车的快速发展。1968年，莲花56在Indy 500中参加比赛，由改进的Pratt&Whitney ST6燃气涡轮飞机发动机推动。Indy禁止使用涡轮汽车，因此莲花将赛车带入一级方程式赛道，虽然它从未赢得比赛，但其设计对F1赛车设计产生了深远的影响。
塔克48
美国给了我们一些飞机发动机驱动的速度恶魔，但是在臭名昭着的Tucker 48中将创造力提升了一个档次.Tucker的故事令人惊叹，它的早期消亡让我们只有47个例子。我们感兴趣的是，因为塔克没有时间开发自己的创新发动机，48使用改装的平板6富兰克林6系列飞机和安装在汽车后部的直升机发动机制造。
普利茅斯空气径向卡车
科罗拉多汽车零部件使用塞斯纳195飞机的12.4升7缸风冷径向发动机制造了这辆疯狂的1939年普利茅斯皮卡。加里·科恩斯已经买了这辆卡车但是让它坐了30年，直到他和他的父亲有时间并知道如何处理它。这个想法来自一个旧的水上飞机Corns senior在院子里找到丢弃的飞机的形式，他们去工作建造一些疯狂的东西，非常美妙的坏蛋。
艾里逊V12热棒
在20世纪50年代，当他16岁时，Cliff Hix看到一辆装有飞机发动机的汽车，并且卡在他身上。他设计并制造了悬架并自己制造了车架，然后从P-38 Lightning战斗机上安装了V12发动机。它以3,000转/分钟的速度推出了惊人的1,840马力。发动机能够在空中超过400英里/小时推动P-38，而Hix的车重量仅为3,200磅，因此我们可以想象驾驶它是多么可怕。
V12罗孚SD1
在罗孚SD1通常被认为是最后一个“正确”的罗孚之前，这家英国公司跚跚而来黑暗之中。这是来到挤满了长时间运行的路虎V8引擎的行政轿车，但查理布鲁姆菲尔德设法挤出一个27升的劳斯莱斯-Royce坦克发动机引擎盖下劳斯莱斯流星是一款坦克发动机，后来由罗孚基于Merlin航空发动机制造。布鲁姆菲尔德使用一辆公共汽车的变速器并调整发动机以使扭矩可用。 dyno它的发动功率仅为650马力，而且在车轮仅2,500转/分时也有1,500磅 - 英尺的扭矩。
径向MR2“碎红辣椒”
“柠檬24小时耐力赛”是一个美国系列赛，以便宜的价格庆祝赛车的创造力。这款MR2保留了其后中置发动机配置，但更换了4缸发动机，用于从20世纪40年代瑞安PT-22 Recruit训练飞机中取出的Kinner R-55发动机。8.8升的径向飞机只需160马力，比原来的MR2块更小，但观看起来更有趣。将柠檬的24小时内已经产生了一些疯狂的汽车，但红辣椒碎，绝对是是最伟大的，到目前为止的有力竞争者。
Jet Propelled Beetle
径向发动机很棒，但是如果你想在交通信号灯下点燃你身后的车里那个不耐烦的白痴呢?加利福尼亚州的罗恩帕特里克通过安装一架从海王直升机进入甲壳虫的喷气式改装燃气涡轮发动机解决了这个问题。在1,350马力的情况下，它可能是路上最快的新甲壳虫，并且它正在路上，因为帕特里克保持原有的大众发动机安装，以保持合法。