它甚至还有两个增压器。
去年，丹麦超级跑车制造商Zenvo在日内瓦车展上出现了TSR-S，这是一辆1,177马力的公路合法赛车，配备5.8升双增压V8发动机。TSR-S位于Zenvo TS1和它的仅跟踪同级产品TSR之间。'TSR-S'中的'S'代表街道，表示这辆车的道路合法性。尽管在街上使用是合法的，但TSR-S仍然采用Zenvo创新的主动式多轴Zentripetal翼。Zenvo每年只计划生产五辆汽车，这意味着这个Grotta Azzurra Blue的例子很可能是其中之一。
该车具有多种可调节性能设置，包括可变功率输出。在最低限度的设置下，巨大的5.8升双增压V8发动机在8,500转/分钟时产生1,177马力，扭矩为811磅 - 英尺。动力通过七速桨式变速狗箱发送，Zenvo称这是现有变速器中变速器之一。0-62英里每小时仅需2.8秒，0-124英里每小时仅需6.8秒。这辆车是在考虑到赛道的基础上制造的，所以我们迫不及待地想看看它是否可以捕捉到任何一圈记录。
“在开发TSR-S时，我们团队的奉献精神和雄心壮志促使我们为公路汽车实现了前所未有的空气动力学工程能力，”Zenvo首席技术官兼创始人Troels Vollertsen表示。“将个人表现融合在一起特殊的TS1 GT超级跑车与野人TSR赛车的特点创造了终极Zenvo。TSR-S是一款千载难逢的汽车，拥有尖端技术，定义了汽车工程的新界限，并将其置于超级汽车世界的最高层。“
由于Zenvo每年只会生产五辆汽车，因此每辆汽车都将完全定制，以满足车主的口味。业主甚至可以在碳纤维面板的光泽度下选择自己的水印图形。营销总监Peter van Rooy说：“每辆车都是完全可定制的，按照订单生产，根据挑剔客户的精确规格量身定制。例如，在日内瓦展出的TSR-S展示车包括安全气囊方向盘和乘客安全气囊，当我们想要最大限度地减轻重量时，我们没有参加去年的展示车。“
TSR-S还有其公平的非成本选项，包括气候控制，信息娱乐，液压行驶高度调节和轨道布局应用程序，可记录您的性能和转弯，并建议后续圈数的变化。Zenvo没有发布任何有关定价的信息，但我们预计该车将在数百万美元之内。
车主还可以购买可选的Ascari赛道包，其中包括Ascari赛道的入场费，从马拉加机场到赛道的直升机转机，免费的Ascari俱乐部会员资格以及一年的车辆存放空间。该套餐还包括一个完整的周末电路培训与官方阿斯卡里驾驶教练，客户可以在那里穿他们的定制碳纤维比赛头盔和比赛服。