虽然它们可能配备全电动动力系统。
捷豹路虎现在迫切需要改善其财务状况，这就是为什么汽车制造商最近取消了Range Rover Coupe SV和Discovery SVX之前任何一款车型进入生产阶段，转而专注于新款Range Rover Evoque和新车型等盈利车型发现。如果你担心这意味着像F型这样的低容量运动型轿跑车将会灭绝，那就不用担心了。捷豹拥有悠久的双门跑车历史，无意不久就停止建造。
捷豹设计总监伊恩·卡勒姆在最近的一次采访中告诉Top Gear说：“阵容中总会有一把Jag双门轿跑车，因为这就是我们所关注的故事，你无法建立一个没有故事的品牌。” “双门轿跑车对品牌至关重要。这些产量可能不会很高，但我们将建造双门跑车，其余的将从中增长。“考虑到F-Type在美国的销量下降至2,268辆，这可能听起来令人惊讶， 2017年。
虽然F-Type的后续车型预计将于2021年推出，但不要指望XE的双门版能够与宝马4系或C级双门轿跑车相媲美。“轿跑车市场更加困难，而且更加利基，”卡勒姆说。“我认为对于像我们这样的专家来说，轿跑车变得更具挑战性，因为销量不够大 - 否则我很想做这款车的双门版本。”
至于潜在的动力系统，有传言称下一代F-Type可配备电动动力总成或宝马动力双涡轮增压V8发动机。Callum承认，电动动力总成是可能的，因为从2020年开始的每一款新捷豹车型都将采用某种形式的电气化，无论是全电动式，插电式混合动力还是轻度混合动力。“我认为最终，我们都将成为电动车，”他说道，“这是不可避免的 - 而且我认为捷豹将会在这方面处于领先地位，但对于跑车方面我们还不能说。 ”