以莱昂纳多达芬奇本人命名。
在为日产GTR50制造精美汽车之后，意大利设计公司Italdesign已经开始设计自己的车辆。这家设计公司由传奇设计师Giorgetto Giugiaro创立，它为2019年日内瓦车展揭开了最新的亮点，但在展会实际开始之前展示了它的2 + 2双门轿跑车。
推出DaVinci Electric GT Design Concept，这是一款以Leonardo DaVinci自己命名的全电动GT车型。这辆车的发布实际上已经与达芬奇去世500周年纪念日同时发布。正如您对一辆以历史上世界上最着名的艺术家之一命名的汽车所期待的那样，达芬奇电动车GT非常华丽。
Italdesign不是用于制造汽车的业务，因此DaVinci的设计使其可以适应几个品牌的批量生产，只需稍作调整。我们当然希望主流汽车制造商能够注意到这一概念并将其投入生产。这家设计公司实际上归大众所有，所以也许大众，奥迪，甚至兰博基尼都可以建立一个生产版本。加入汽车的火炬是一个鸥翼2 + 2布局，看起来很棒，但看起来可能是一个大规模生产的挑战，虽然Italdesign似乎将其目标放在极其有限的生产上。
“我们想通过象征性地将这种车辆献给他来向莱昂纳多的天才致敬，”创新设计主管Filippo Perini解释道。“莱昂纳多是一位狡猾的工程师，一个折衷主义的人，他的兴趣范围从绘画到雕塑，建筑，图形设计和实验。他的折衷方法是我们日常工作的强大灵感”。
该车设计用于安装一个带有两个电机的全电动力传动系统，一个位于前轴上，另一个位于后部，电池位于地板内。这种布局使内部空间更加宽敞。在内部，一个不对称的仪表板向驾驶员倾斜，有三个屏幕来处理驾驶数据，信息娱乐和气候控制。Italdesign甚至与Alcantara合作，用公司的标志性面料覆盖内部，并设计了按钮，可以坐在下面，透过异国情调的材料点亮。什么可能比推动Alcantara覆盖按钮更好?
Italdesign希望确保汽车对汽车制造商具有广泛的吸引力，因此它也使得达芬奇能够接受内燃机而只需进行微调。该公司表示，DaVinci只需改变散热器的位置并重新设计中央隧道以接受变速箱即可在4.0升V8发动机上运行。奥迪制造了一款4.0升V8发动机，所以也许Italdesign为这个概念设计了德国汽车制造商。
我们没有得到任何关于功率输出或范围的细节，可能是因为这辆车并非专门用于生产。然而，它正在穿着一种新型轮胎，在日内瓦展会上首次亮相。倍耐力P Zero Elect是一种特殊的新轮胎，设计用于插电式混合动力车和电动车。这款新轮胎具有低滚动阻力和降低噪音，非常适合静音EV或PHEV。除非主要汽车制造商购买设计用于未来的生产模型，否则不要期望很快看到达芬奇的任何定价信息。