770马力+无屋顶=幸福。
我们说它正在发生，现在兰博基尼已经在2019年日内瓦车展上正式发布了Aventador SVJ Roadster - 并且它完成了令人难以置信的哑光Bronzo Zena。兰博基尼在2018年圆石滩Concours d'Elegance上展示了SVJ Coupe之后，跑车也毫不奇怪。坐在兰博基尼日内瓦展台上的Huracan Evo Spyder旁边，Aventador SJV Roadster看起来令人惊叹，同时保留了双门轿跑车的先进操控性和空气动力学优势。
“Aventador SVJ Roadster继承了双门轿跑车的所有动力，性能和突破性的空气动力学技术，但凭借其自身的标志性存在和实力，”兰博基尼董事长兼首席执行官Stefano Domenicali说道，“驾驶时如同Aventador SVJ但具有额外的独特性：露天选择。Aventador SVJ Roadster具有同样非凡的性能，可以将轿跑车的动力与兰博基尼跑车的独特精神融为一体。“
如果我们将多梅尼卡利先生的话语分解成一个易于理解的等式：770马力+无屋顶=有趣。SVJ命名法来自'Super Veloce'，意思是超快和'Jota'，这是曾经在Miura上使用的传奇兰博基尼名字。你希望这个名字可以保留给一辆特殊的汽车，你是对的。与轿跑车一样，SVJ Roadster采用6.5升自然吸气式V12发动机输出770马力和531磅 - 英尺的扭矩，因为它转动为刺激性的8,500转红线。
性能指标，如V12引擎，简直太棒了。0-62英里每小时仅需2.9秒(距离轿跑车的速度仅为0.1秒)，车速超过217英里/小时。由于大量制动，SVJ Roadster可以在31英里(101英尺)的高速公路上以62英里/小时的速度停下来。
与标准的Aventador Roadster一样，兰博基尼选择在机舱内使用两个带快速释放杆的可拆卸面板，而不是重型动力敞篷车顶。这一决定有助于将整体重量降至仅1,525千克(约3,362磅)，这比轿跑车重50(110磅)千克。
跑车很少见，就像轿跑车一样，只有800个单位可供生产。美国的起价为573,966美元，比轿跑车多出约56,000美元。对于没有车顶驾驶的特权而言，这可能听起来很多，但是当你谈论一辆价值五十万美元的汽车时，另外五十辆大概是多少呢?