这些精美的机器中只有30台将被建造。
在2017年日内瓦车展上，着名的保时捷调谐器RUF展示了新的CTR，向原版1987年的Yellowbird致敬。快进两年到2019年的日内瓦车展，联阵现在正在展示其80周年纪念版的第一个生产版CTR。建造一辆这样的汽车需要时间，这就是为什么我们第一次看到CTR后已经两年了。
不要让你的外表欺骗你，这不仅仅是80年代的一些911与一些现代部件的逆转。联阵制造了自己的内部碳纤维单壳体底盘，专为后置发动机汽车开发。只有发动机，3.6升，双涡轮增压六缸发动机，基于保时捷911使用的发动机。
说到发动机，它已经过调整，可以产生700马力和649磅 - 英尺的扭矩，通过六速手动变速箱传送到后轮。如果您要求我们描述汽车的完美，那就是它。0-62英里/小时需要不到3.5秒，0-124需要不到9秒才能达到223英里/小时的最高速度。由于干重不足2640磅，RUF CTR应该非常活泼。
这是第一个只有30美元的例子，将以惊人的793,000美元的价格为全世界建造。联阵被美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和美国环保署(EPA)认定为制造商，因此很有可能这30辆汽车中的一些最终可能会进入美国。
除了CTR之外，RUF还展示了基于991保时捷911的新车型。它被称为GT，它配备3.0升双涡轮增压六缸发动机，产生515马力和475磅 - 英尺的扭矩。买家可以选择七速手动或七速双离合器，带有发射控制，可以在3.4秒内将汽车升至60英里/小时，最高时速可达190英里/小时。为了帮助它脱离标准911，RUF增加了1973 Carrera RS，后碳扩散器和RUF五辐20英寸铝轮的鸭尾扰流板。
GT并不像点击率那样复古酷，但我们打赌它不会花费太多，而且在现实世界中它也同样快。这是一个你可能实际有机会拥有一天的联阵。