特斯拉周三晚上向公众推出了全新的Supercharger v3。新型充电器可提供250千瓦的最大充电速率，使特斯拉Model 3能够在5分钟内接收75英里的续航里程。
该汽车制造商表示，其新型增压器能够以每小时1,000英里的速度充电，由于采用了新型液冷电缆，因此可在短时间内提供充电器的峰值输出。现实世界的测试表明，模型3的收费减少了大约三分之一，在大约40分钟而不是一小时内从8%充电到90%。
新的1兆瓦充电柜也被添加到位置，以便同时在四辆车之间分配250千瓦的电量。这意味着所有者在与邻居共享时不必经历较慢的充电时间。
目前，特斯拉仅在加利福尼亚州弗里蒙特安装了预置增压器V3，并且只能将其提供给其早期访问计划的成员。更多充电器将于4月开始在北美推出。由于推出需要新硬件，特斯拉表示，它将通过将现有Supercharger v2基础设施的充电率提高约20%来帮助满足车主。车辆很快就能以145千瓦的速度充电，这是目前120千瓦的最大充电速率车辆目前可以从电网中提取的。
特斯拉说，只有模型3才会更新，以支持250千瓦的最大充电速率，至少目前如此。Model S和Model X将在未来几个月内对其各自的收费率进行未公开的增加。
通过特斯拉
特斯拉还在寒冷的天气环境中倾斜，他们在冬季时很难充电和维持射程。已经开发了一种称为“路内电池预热”的新功能，通过在汽车导航到增压站时预热电池来帮助准备电池以进行快速充电。特斯拉表示将从本周开始推出这项功能。
来自特斯拉的车队数据表明，新的充电速率将有助于将平均增压器停止减少到大约15分钟。目前，全球共有1,488台增压站，共有12,888台增压器; 这占据了美国市场约99%的份额，并且随着车辆越来越受欢迎，不断改进以增加密度。该汽车制造商估计，到2019年底，新硬件和减少的访问时间将使网络每天能够服务两倍的车辆